大众朗逸车头最中间位置在哪

嘿，咱江苏老少爷们儿们哈！今儿个就来唠唠大众朗逸车头最中间位置到底搁哪儿哈。咱先瞅瞅那抖音上的文章说啥，有新筛选项更新嘞，咱不管它哈。

2.0 和

1.6 排量不一样，但从价格上看，

2.0 品轩版手动比

1.6 手动版就高出 4000 块钱，多 4000 块就能得更大功率和排量，这在一定程度上也反映出朗逸主打车型不是一味走高哈。

接着看看中华网汽车里嘞朗逸 plus，车门排水孔在车门下方，把最下面嘞密封胶条拆掉就能看到。大部分车车门下面都有排水口，有的还在密封条里面。大部分门板下排水孔没啥软管疏导，雨水顺着车门流到下面排水口排出去，排水口位置挺低嘞。

再瞅瞅车主指南里嘞大众朗逸水箱，在发动机前面，保险杠后面，加水就从那个水壶加就行。汽车水箱是发动机组成部分，散热嘞，冷却水在水套里吸热，靠散热片以对流方式散热，维持发动机合适温度。水箱由芯子、水管、散热空气叶片、上水箱和下水箱等组成，风扇抽风加上车子行驶时嘞相对风速，让冷空气经空气孔道吸走冷却水热量，再发散到大气中。

还有太平洋汽车网百科里嘞朗逸发动机进气口，在发动机舱右侧靠近挡风玻璃那地方。外观上新款朗逸有全新家族式前脸，进气格栅和侧面线条跟老款朗逸不一样，更符合年轻消费者审美，看着更时尚前卫，车头也显得宽敞。尾灯简洁大气，还熏黑嘞，用 LED 光源。行李箱盖有上翘嘞后扰流板，搭配单面双出口镀铬排气管和 16 英寸铝合金车轮，视觉冲击力强。

再瞅瞅车主指南里嘞朗逸车门排水，车门下面中间位置有排水口，每个车门俩，车门内侧有防水膜隔开水，防止车窗升降机、音响等设备损坏，还能防止车门内部生锈，锁块、闭锁器啥嘞不损坏。要是排水口被灰尘、小卡片、树叶等堵住，下雨时车门就进水，时间长了里面就潮湿有霉味，大雨时雨水还能从门缝进车里。排水口堵塞处理：检查密封条是不是密封失效，雨水容易进车里损坏防水膜和电器；拆门饰板检查防水膜坏没坏，坏了雨水从缝隙流到车门槛上，时间长了灰尘堵塞排水口，就得换防水膜；看看排水口是不是堵了，堵了就用铁丝等硬物通一通，或者拆门清理干净。

最后瞅瞅新浪汽车里嘞汽车各部件图解，那可是全得很嘞，老修理工都不一定都知道在哪位置。打开发动机盖就看到 4A13 发动机，空气滤清器能过滤灰尘杂质让洁净空气进发动机，对发动机寿命和工作很重要，灰尘杂质多了就得定期换。蓄电池储存电能，一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。制动液就是刹车油，液压嘞靠它把刹车踏板力传到制动盘上。点火线圈把低电压变高电压，火花塞放电产生火花点燃油气混合物燃烧做功。机油润滑密封矿物油或合成油，少了机油发动机就拉缸抱瓦。助力转向油给转向助力用嘞，现在小汽车转向好多是液压嘞。防冻液有防冻功能所以叫防冻液，在散热器和发动机缸体通道循环冷却发动机。玻璃水擦玻璃嘞，地球人都知道。机油尺检测机油量，熄火后拔出擦干净再插再拔看油位，得在尺子上下限刻度之间。保险盒里有好多电气设备保险丝和继电器，小 F 有俩保险盒，另一个在驾驶室司机左下方。进气口是发动机进气入口，位置高了，老款车低，涉水容易进水，进水后果很严重。电子油门不是油门，连接进气总管和进气歧管，控制发动机进气量，发动机控制模块根据进气量算喷油量来控制转速和输出功率。进气歧管从进气总管分支到各个汽缸进气分管，有科技含量像可变进气歧管。碳罐阀打开后发动机会吸碳罐里活性炭吸附嘞汽油蒸汽。