奔驰 E 级雷达模块的“藏身之地”

嘿，咱河北的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这奔驰 E 级的雷达模块到底搁哪儿安着呢！咱先瞅瞅那抖音上说的，有新的筛选项更新，快试试去哈。

奔驰 E 级的那些事儿

咱再瞅瞅那知乎上写的，欢迎来到知乎，发现问题背后的世界。这奔驰 E 级啊，那可是有不少讲究呢。就说这 21 款奔驰 E300L 运动版升级的事儿，咱接着往下看。

2.0T 258 马力 L4 发动机，2020 年 9 月上市的。原车配置就挺不错，有前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、HUD 抬头显示、360 全景、柏林之声音响啥的，不过智能驾驶辅助系统方面还不太完善，这不就来升级 23P 智能驾驶辅助系统和香氛系统啦。

雷达模块的位置大揭秘

咱重点说说这雷达模块的位置哈。它呀，一般就在这车头前面的保险杠里面呢。就在保险杠的正中间或者稍微偏一点的地方。你可别瞎找，得仔细瞅瞅。要是找不到，可别瞎捣鼓，不然弄坏了可不好办。

而且啊，这雷达模块可不是随便安的，它得和车的其他系统配合得好好的，才能发挥出它的作用呢。咱河北人说话就是实在，干啥事儿都得讲究个靠谱不是。

总结一下

所以说，咱这奔驰 E 级的雷达模块就在车头保险杠里面，位置不偏不倚的。咱开车的时候可得注意保护好它，别让它出啥毛病。要是有啥不懂的，就多问问懂行的人，别自己瞎琢磨。咱河北人就是这么敞亮，啥事儿都能弄明白！