宝骏510标配胎压监测开关在哪个位置
黄长春
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宝骏 510 标配胎压监测开关位置大揭秘嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠宝骏 510 那标配的胎压监测开关到底在哪儿。仪表盘行车电脑上找要想晓得宝骏 510 胎压监测开关在哪,那可得瞅准仪...

宝骏 510 标配胎压监测开关位置大揭秘

嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠宝骏 510 那标配的胎压监测开关到底在哪儿。

仪表盘行车电脑上找

要想晓得宝骏 510 胎压监测开关在哪,那可得瞅准仪表盘行车电脑上。就跟咱玩游戏找通关秘籍似的,它就在那仪表盘行车电脑里藏着呢。咱宝骏 510 上配的这胎压检测功能那可是自动打开的哟,你就按仪表那儿的那个 SET 键,嘿,一按下去,胎压监测的情况立马就给你展现出来啦。

主动安全设备很重要

咱再来说说这胎压监测系统,它可是妥妥的主动安全设备呢。就好比咱车上安了个小机灵鬼,一瞅到轮胎有啥危险征兆,立马就报警,提醒咱驾驶员赶紧采取措施,那就能避免好多严重的事故发生哟。有了这胎压监测系统,咱就能让轮胎随时都在规定的压力、温度范围内工作,轮胎遭罪少了,寿命自然就长啦。资料上还说呢,轮胎气压要是不足的时候跑,车轮气压比正常值下降 10%,轮胎寿命一下子就少 15%呢。

胎压合适好处多

2.4 到

2.8 ㎏/cm2。到了冬夏季节,这胎压可以在建议值的基础上,往上或者往下调那么

0.1 到

0.2bar。为啥要这么调呢?那是因为热胀冷缩的原理呗,夏天可以比建议值低点,冬天就高点。胎压要是低了呀,刹车距离就会变短,转弯的时候抓地力也更好,不过呢,也有缺点,就是车子更耗油啦。而且轮胎侧壁老是被压缩再还原,容易疲劳,温度高了还可能爆胎呢。胎压要是高了呢,刹车距离变长,侧壁容易鼓包,不过倒是能省油,打方向也轻巧点儿。

咋看胎压参数

2.4 到

2.8 ㎏/cm2,冬夏季节可以根据热胀冷缩原理调那么一调。胎压低了刹车距离短、耗油多、侧壁容易遭罪,胎压高了刹车距离长、侧壁容易鼓包。总之,把胎压保持在合适的范围内,咱开车才更安全、更省心呐!

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