宝马 5 系电瓶的那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱这宝马 5 系车上那电瓶的事儿。

电瓶在哪儿呢

咱这宝马 5 系的电瓶啊，它不在啥显眼的地方，就在那后备箱右侧，右后尾灯的下边儿，打开盖板就能瞅见啦。可别找错地儿咯。

咋个换电瓶呢

要换电瓶呀，先得打开那发动机舱，然后找到电瓶的具体位置。接着嘞，把固定电瓶的那个杠子给解开，先把正极卸下来，再把负极也卸喽。装新电瓶的时候呢，反着来就行，先接负极再接正极。可别整反咯，不然出事儿可别怪我没说哈。

电瓶保养要咋弄

平常保养电瓶可得注意点儿。别老把车放露天停车场，时间长了电瓶容易冻坏。打火的时候别老使劲儿打，一次不行就歇会儿再打，别把电瓶给折腾坏咯。没事儿就给电瓶充充电，不然它自己会慢慢放电放没咯。还有啊，电瓶旁边那些接线啥的，时不时得清理清理，抹点专用油脂保护保护。可别马虎大意喽。

电瓶大小有啥讲究

咱这宝马 5 系的电瓶呀，有好几种规格呢，啥 6V100AH、6V120AH、12V100AH、12V120AH 啥的。反正 AH 越大，跑的路程就越远。不过咱也得看看 V 数合不合适，别 V 数高了把啥玩意儿给弄坏咯。咱这新车还好说，要是老车，经常越野啥的，电瓶可容易坏咧。大家可得心里有数哇。