宝骏 510 变速箱控制模块在哪里看？

嘿，咱浙江的老伙计们呐！今儿个咱就来唠唠宝骏 510 那变速箱控制模块到底藏哪儿咯。咱先从网上那些文章里找找线索哈。网上说可能在发动机舱的某个地方，具体位置还不太清楚呢。说不定就在那线束旁边，比较隐蔽，一般人还真不好找。或者也有可能在变速箱附近，得仔细翻翻。咱浙江人那可是爱琢磨事儿的，咱要不自己动手找找看。打开发动机舱盖，好好瞅瞅线束啥的，说不定就能找到那变速箱控制模块的踪迹呢。

变速箱控制模块是啥玩意儿？

这变速箱控制模块就好比是变速箱的大脑，能指挥着变速箱好好干活儿。要是它出了问题，那变速箱可就不咋听话了。咱浙江人都知道，变速箱不听话了，那车开起来可就不得劲儿咯。

宝骏 510 的变速箱有啥特点？

咱宝骏 510 那变速箱啊，有手动挡的，换挡行程比较短，反应快，力度适中，挡位还非常清晰，换挡更平顺。还有自动挡的，虽然不是爱信出品的，但也挺靠谱的，平顺性不错。不过自动挡的可能是为了替代老旧的 AMT 变速箱。

AMT 变速箱有啥缺点？

AMT 变速箱的缺点那可明显着呢，就是顿挫。就像咱刚开始学车的时候，油离配合不恰当，车身就会抖动，这 AMT 变速箱就跟那初学者似的，换挡过程长，动力间隙也长，给不了咱平顺的自动变速体验。所以开 AMT 变速箱的车，咱得自己预判换挡时机，松开油门，完成油离配合，这样才能避免升档顿挫。