宝马 5 系主动巡航控制系统咋开启

嘿，咱内蒙的伙计们！今儿个咱就唠唠宝马 5 系那主动巡航控制系统咋个开启才合适。咱先说说这网络咋还不给力呢，等会儿再回来瞅瞅首页哈。

定速巡航咋用

咱都知道宝马 5 系有个定速巡航按键，那咋用呢？先得按下 CNCL 键取消之前的定速巡航，然后再设置巡航速度，注意哈，得在 30km/h 以上才能用呢。滚轮能加能减，控制车速。还有那个“LIM”按键能限制车速，防止超速。而且啊，有些车型的自动驾驶系统里有车道保持系统，能帮着咱更靠谱地开车，压线了就会震动或者有声音提醒。

自适应巡航咋回事

这自适应巡航可厉害呢，它能通过雷达监测前车情况，自动减速或者启动。不过咱可得注意哈，单纯的定速巡航可不会在紧急情况自动刹车，只有配了自适应巡航功能的车才行。而且要是路况复杂或者天气不好，开巡航可能有危险，得赶紧关了。下坡的时候，容易超出巡航速度，得用脚帮忙踩刹车，必要时也得关了巡航。

主动巡航控制系统位置

哎呀，这宝马 5 系的主动巡航控制系统到底在哪个位置开启好呢？咱得好好琢磨琢磨。说不定在方向盘旁边或者仪表盘上呢，得仔细找找看。咱内蒙人做事就得仔细，不能马虎。

升级效果咋样

广州宝马 5 系升级盲点辅助和 ACC 自适应巡航系统效果咋样呢？变道啥的方便不？咱也不知道具体情况呀，得去问问那些升级过的车主才晓得。说不定升级后开车更轻松更安全呢。