五菱宏光凸轮轴位置传感器大揭秘

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这五菱宏光车上的凸轮轴位置传感器到底在哪哈。

传感器的“藏身之地”

咱这五菱宏光的凸轮轴位置传感器呢，就藏在那缸盖的后面，还有凸轮轴的头上啦。你就仔细找找看，肯定能找到它的踪迹哟。

传感器的重要作用

这凸轮轴位置传感器可是个厉害角色呢，它就像是个小侦探，专门给咱的车子电脑传信号，告诉电脑那气门凸轮轴的位置是啥样的。有了它，电脑才能准确地控制点火呀、正时啥的，让咱的车子跑得顺顺溜溜的。

传感器的工作原理

它是咋工作的呢？简单来说呀，就是靠着测量凸轮轴的位置来干活的。一般呢，它是个三线的霍尔传感器，有电源线、信号线和接地线。要是想测试它好不好使，就拔掉插头，用电压表量量电源线有没有电压，接地线和信号线通不通。然后再引出信号线，插上插头，发动车子看看能不能测到信号电压。要是测不到，那就说明传感器可能出问题啦。

传感器的位置分布

那具体它在哪呢？有的车是装在分电器里面，有的车呢就装在凸轮轴前面或者后面，直接让凸轮轴带着它转。还有的车呀，凸轮轴位置传感器就安在缸盖的最后面，曲轴位置传感器就在缸体和变速箱接合的地方，也有的装在气缸体上，让曲轴带着它跑。反正不管咋说，只要找到合适的位置，就能让它好好工作啦。