大众速腾减震器，咋整？

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这大众速腾的减震器可是个关键玩意儿。咱先说说这减震器都在哪哈儿哈。一般来说，就在车轮子旁边儿嘞。咋拆它呢？听俺给恁说道说道哈。

减震器咋拆？

首先哈，得把那四个车轮子（一般都是四个一块儿换哈）的对角顺序的螺母松开，可别全拧下来哈。然后嘞，用举升机把车给它抬起来，别抬太高，能干活儿就行哈。接着哈，把车轮子给卸下来。卸完车轮子，再把那支臂固定螺栓啥的都松开。然后嘞，用卡钳千斤顶把减震臂给固定住哈。把发动机引擎盖打开，再把减震器上端车身那固定螺母松一点儿，别全松喽。转动卡钳千斤顶，把减震器往上抬抬，抬到减震器下端和前桥分开就行哈。然后慢慢把减震器挪开，等减震弹性完全释放喽，再把那固定螺母彻底松开，把减震器拿下来。

减震器咋装回去？

装回去也不简单哈。先把减震器上端和车身固定住，别固定歪喽哈。装的时候得抹上润滑脂，这样能抗磨点儿。把拆下来的那些坏了的部件和橡胶护罩都换上新的。减震弹簧要是没啥大毛病，就别瞎换哈。俩修理工一块儿干，一个扶着，一个拧螺丝。最后把车放下来，检查检查，没啥事儿就妥了哈。咱山东人干活儿就得这么实在，得把事儿办得妥妥当当的。