别克英朗气缸盖两个阀的奥秘

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这别克英朗气缸盖那俩阀门是咋回事儿。

阀门的“身份”

这俩阀门呀，在咱河北话里就叫“进排气凸轮轴调节电磁阀”。它可不是个普通玩意儿，专门用来调节凸轮轴的角度，好改变那气门的配气相位呢。

阀门的作用

要是这阀门出了毛病，那可不得了。车子就会出现启动困难，加油没啥劲儿，发动起来还容易熄火，故障灯也跟着亮起来。

阀门故障的表现

比如说啊，咱开车的时候感觉老是不对劲，启动特别费劲，就跟老牛拉破车似的，加油也没啥效果，车子老是熄火，那故障灯就一直在那儿闪悠。

阀门的拆装步骤

这阀门拆装可有点讲究，得先把发动机盖板上的水管给取下来，可别用螺丝刀瞎捅，小心把水管给弄破喽。拆了盖板，进气的那个电磁阀箭头指着的地方，插座是灰色的，排气的是黑色的。然后用 10 毫米的套筒把固定阀门的螺丝拧下来，老款的阀门可能有点紧，咱可以用平头螺丝刀在顶上插座那儿轻轻撬一撬。装新阀门的时候，稍微拧紧点儿就行，别拧太紧了。装好了，把水管再安上，试试车，要是条件允许，用那个啥 x431 把故障码消一消。