嘿,咱说说那奔驰 E 级的档位咋弄咱山西老西儿们,今儿个就来唠唠这奔驰 E 级的档位事儿。嘿,咱都知道这奔驰车高档吧,那档位咋弄嘞?档位位置大揭秘哟呵,这奔驰 E 级的换挡杆一般都在驾驶员座椅左侧呢。...
嘿,咱说说那奔驰 E 级的档位咋弄
咱山西老西儿们,今儿个就来唠唠这奔驰 E 级的档位事儿。嘿,咱都知道这奔驰车高档吧,那档位咋弄嘞?
档位位置大揭秘
哟呵,这奔驰 E 级的换挡杆一般都在驾驶员座椅左侧呢。大概有这么几种情况哈:要是瞅见个跟飞机控制杆似的玩意儿,那可能是触摸感应式的,轻轻一按就能进不同的驱动模式,啥舒服模式、运动模式的。要是个有级别的金属杆,那 P(停车挡)在最左边,R(倒车档)在最右边,D(自动/驾驶档)在中间。
D 档咋用明白喽
在 D 档的时候呀,咱可以通过推或者拉换挡杆上的按钮来切换到 S(运动模式)和 M(手动模式)。而且哦,要是开车的时候发现刹车不工作了,可别慌哈。先检查检查刹车片和刹车盘,看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重,就得换新的刹车片和刹车盘啦。另外,刹车油也得瞅瞅,要是刹车油不够了,就得加满。还有,刹车油管也得检查检查有没有漏油的情况。
上坡下坡有讲究
上坡的时候呢,这种路段得有大扭矩帮忙,咱可以用“D-”来降档提扭矩。有些坡不太陡,要是档位太低了,就浪费动力啦,得赶紧用“D+”升档。要是遇到特别陡的坡,“D+”还不够劲儿,那就得用 S 档运动模式啦。下坡的时候呢,用“D+”升到 D2 或 D3 档,能制约发动机起到制动效果。一般的坡用 2-3 档就够啦,遇到大陡坡就得注意切换到 1 档。要是车越溜越快,也得用“D-”减档控制控制。
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