大众迈腾进气歧管大揭秘

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠大众迈腾那进气歧管的事儿。咱都知道，车这玩意儿啊，有点啥毛病都得弄清楚。

进气歧管在哪呢

咱先说说大众迈腾进气歧管到底在哪儿。它就在发动机的进气系统里呢，就跟个重要的小零件儿似的。

故障咋处理

要是大众迈腾进气支管出故障了，那可得想办法处理。就像文章里说的，要是发动机故障灯报警了，通过检测故障代码可能会显示像 008213 和 P2015 这些情况，那就得注意啦。处理方法有好几种呢，比如说可以检查进气歧管通路位置传感器/开关电路范围/性能是不是有问题，要是有问题就得修或者换。

还有啊，要是缸组 1a 有问题，也得好好瞅瞅。

咋拆进气歧管

咱再说说咋拆大众迈腾的进气歧管。就像文章里说的，先把部件拆下来，然后用星形套筒扳手把箭头处的那八个紧固螺栓一个个拧松取下来。接着呢，轻轻摇晃进气歧管，慢慢把它从气缸盖那儿分离出来。可别使劲儿太大把零件弄坏咯。

而且啊，要是想把老款迈腾 B6 改成 B7 的进气歧管，那就得买个原厂的 B7 进气歧管半总成，再把高压油轨切短点螺丝就行啦，要是全用原厂新件儿，也花不了太多钱。

解决故障灯常亮问题

就像文章里说的，有个朋友的迈腾排气系统故障灯常亮，一开始还以为是进气歧管传感器坏了，换了传感器也不管事儿。咨询技师后，给出了清洗进气歧管和进气门的方案，但是不一定能解决问题，要不就是换进气歧管总成，肯定能行。为了省事儿，干脆就一步到位换了进气歧管总成。

不过 4S 店配件价格太贵，就从北京汽配城淘来拆装件换，效果咋样还得等着看呢。这一汽大众的 EA888 发动机因为设计问题，机油容易进到进气歧管里参与燃烧，导致节气门和气门积碳严重，翻板上也有油垢，估计就是翻板卡住了，才让传感器信号不可靠。虽然能开，但还是得修好，不然影响加速呢。

论坛里说要解决油气分离不彻底的问题得加装机油透气壶，咱青海的车友们要是有这方面经验，可得给大伙讲讲咋弄。清洗气门和进气道的隔板儿，积碳那叫一个严重。