哈弗 H6 电瓶大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这哈弗 H6 可是咱不少人的心爱座驾嘞。今儿个咱就唠唠这哈弗 H6 里那电瓶的事儿哈。

电瓶的“藏身之地”

咱先说说这哈弗 H6 电瓶搁哪儿嘞哈。一般来说哈，它就在车子发动机舱的某个旮旯里，不太好找哈。有的可能在左边，有的可能在右边，反正得仔细瞅瞅哈。可别瞎找，找不对可就麻烦喽。

电瓶的“长相”特征

咱再看看这电瓶的模样哈。它长得有棱有角的，个头儿也不小嘞。正极柱和负极柱可都得认清楚哈，正极柱一般比负极柱粗点儿，上面还可能标着“+”或者“POS”啥的，负极柱上可能标着“—”或者“NEG”哈。要是老电瓶，标记不咋清楚了，那就得仔细瞅瞅颜色，正极柱是深褐色，负极柱是灰色哈。

怎么判断电瓶好坏

那咋判断这电瓶好不好嘞？咱主要看两个数据哈，一个是电压，一个是启动电流。检查最好是在冷车的时候哈（隔夜最好）。电压得高于 12V，要是低于 12V，那这电瓶估计就差不多该“下岗”了哈。检查电压咱自己就能动手，拿个万能表，在电瓶正负极一搭就行啦。

换电瓶注意啥

要是换电瓶嘞，可得先拆正极哈，因为正极要是不小心碰到别的金属，可容易冒火花，一不小心就把那地方烧坏了哈。千万小心别弄错了，不然出了毛病可不好弄。换了新电瓶后，新电瓶可能电量不太足，新出厂的新车原装电瓶也可能不是百分百满电，所以换了新电瓶或者买了新车后，得让发动机多转会儿，让电瓶好好充满电哈。