大众探岳轮胎那些事儿

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠大众探岳这轮胎的事儿。咱都知道，车子开在路上，轮胎那可是关键玩意儿呀！

轮胎多久换一次

大众探岳的轮胎更换周期呢，一般来说是 6 到 10 万公里哦。原厂大部分用的是韩泰轮胎，有些可能是玛吉斯或者邓禄普的。咱福建话里就可以说“原厂大部分用的是‘韩泰轮胎’，有些是‘玛吉斯轮胎’或者‘邓禄普轮胎’”。

轮胎尺寸有讲究

轮胎尺寸可不一样哦，根据配置不同有 215/65 R17、235/55 R18、235/50 R19 这些型号呢。就像咱说“轮胎尺寸有 215/65 R17、235/55 R18、235/50 R19 这些种类”。

更换轮胎教程来啦

要是要换轮胎，先得把车停在水平的路面上，要是在路上出状况了，得在后面 150 米外放安全警告牌哦。螺母要用专用工具拆下来，松螺母得对角着来。千斤顶要放在支撑点正下面，慢慢把车升起来，升高点就能把轮胎拆下来啦。要是太紧拆不下来，踹两脚试试也行。新轮胎放好后，把几颗螺母手动固定好。螺母用专用工具拧紧，得对角拧紧哦，等车放下轮胎着地了再柠螺母。

判断轮胎要不要换

轮胎要是老化了，胎面花纹和胎边会有体现哦。胎面花纹要是到了限定指示标记，甚至低于那个标记了，就得换啦。轮胎要是局部鼓包，受力不均匀容易爆胎呢。扎钉了要看深度和面积，决定是补还是直接换。胎侧要是破了，一般只能直接换咯。修补次数多了，轮胎强度不够跑马路可不行。咱福建话可以说“轮胎要是老化了，胎面花纹和胎边会有表现哦。胎面花纹要是到了限定指示标记，甚至低于那个标记了，就得换咯。轮胎要是局部鼓起来，受力不均匀容易爆胎哦。扎钉了要看深度和面积，决定是补还是直接换。胎侧要是破了，一般只能直接换咯。修补次数多了，轮胎强度不够跑马路可不行”。