丰田雷凌前轮咋个调整位置高低才巴适

嘿，各位老少爷们儿些，今儿个咱就来摆哈丰田雷凌前轮位置高低咋个调整才最安逸。

咱先来说说那个胎压哈，要调整前轮位置高低之前，得先把胎压调到厂家规定的那个值哈，莫搞忘了哈。胎压整合适了，后头调起才巴适得板。

然后嘞，根据那个啥光学测试仪的要求，把车轮定位那些准备工作做好。

紧到说调整哈，松开那个横拉杆左侧的锁紧螺母还有护套弹性卡环哈，根据需要拧动前束调整杆，把长度调到规定的值哈。莫整过了头，也莫整不够哈，要整巴适咯。

整完了过后，把锁紧螺母拧紧，再把护套弹性卡环安起，整巴适咯。

调整完前束过后，还要检查哈那个转向盘是不是水平的哈，如果不是，那就松开转向盘锁紧螺母，把转向盘调到水平位置，再拧紧锁紧螺母，要拧紧到规定的力矩哈。这点儿很重要哈，整不好要出问题的哟。

前束嘞，就是 B 减 A，标准值是负 2 毫米到正 2 毫米之间哈。前束还可以用那个啥 α 加 β 来表示，标准值是负 10 分 48 秒到正 10 分 48 秒之间哈。

前束就是通过调整横拉杆来实现的哈，调整横拉杆的时候，先把卡子拆了，免得防尘套遭扭曲了哈。左右两侧的横拉杆都要均匀地调整哈，横拉杆螺母拧紧的力矩是 50 到 55 牛·米哈。

外倾角咋个调

正常情况下，独立悬架和车轮轴承壳体装配好了过后，就不用调外倾角了哈。如果发现外倾角因为其他原因偏离了允许的范围，那就可以用独立悬架车轮轴承壳体上的连接螺栓来校正外倾角，让它达到要求哈。

调外倾角之前，也像调前束一样，先把胎压调查哈，方法都一样哈。胎压整对了，调起才顺溜得很。

根据光学测试仪的要求，把车轮定位那些准备工作做好。

校正外倾角之前，还要检查哈行驶系统的部件有没有遭损坏哈。如果有损坏的，要先修好才行哈。

如果检测发现车轮外倾角超差了，那就松开弹簧端部和车轮轴承上的螺栓，扳动车轮来矫正哈。

如果还要进一步矫正，那就可以用更换螺栓的方法来调整车轮外倾角哈。这点儿要注意哈，莫整错了。

主销内倾角咋个整

主销内倾角在生产的时候就按照标准值调整好了的，维修的时候就不用调了哈。如果主销内倾角超出了标准值，那就得换弯曲或者损坏的部件哈。

所以说，前轮的定位调整主要就是前束的调整测量、调整外倾角、主销内倾角的调整这三个步骤哈。这点儿大家要记到哈，莫整混淆咯。

也看得出来，前轮的定位调整不是那么简单的事情哈，技术性还是很强的。建议新手莫轻易去尝试哈，最好还是去正规的 4S 店让专业的人来整哈。不然整不好要遭整出问题来的哟。