别克新君威真空泵插头位置大揭秘

嘿哟，咱海南老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这别克新君威的真空泵插头位置哈。找插头，先自检咱都晓得哈，要找这插头，得先把钥匙扭到 2 档，别点火，让车子自检一下子。自检完了，就踩踩刹车哈，如果能踩得动，那就说明这玩意儿正常嘞，要是踩不动，还硬邦邦的，那恭喜你哈，中招咯，赶紧去检查检查。

插头位置大揭秘

这插头嘞，就在驾驶室前面，发动机仓的刹车油壶的左边哈，有个黄色的插头嘞（别的车可能是红色的），12V 的线缆连着那真空泵的电机嘞。

故障排查有招法

要是怀疑这插头或者是电脑版有问题嘞，咱可以先检查检查连接和密封情况哈，看看有没有松动或者漏气的地方。要是橡胶膜片破了或者老化了，也得换新的哈。进气管道和出气管道要确保畅通嘞，驱动皮带要是松弛了，也得调整或者换新的哈。要是这些都搞不定，那就找专业的师傅来帮忙诊断诊断咯。

还有哦，有个伙计说他的别克新君威空调换了新泵，结果抽完真空冷媒加不进去，这事儿也得注意注意哈。是不是空调系统哪里还有问题没搞清楚嘞。查看更多:

真空泵的常见故障与修理

真空泵是刹车系统中的关键部件，负责通过控制真空来辅助踩动制动踏板。然而，当真空泵出现故障时，可能会影响刹车性能，导致安全隐患。以下是一些常见的真空泵故障及其修理方法：

漏气问题：表现：进行实验时，踩踏板行程逐渐变小且不稳定；可能听到漏气声音。原因：真空泵内部漏气或密封件损坏。修理方法：更换漏气的真空泵或修复密封件。

油漏问题：表现：从真空泵外观可见连接处有油漏现象。原因：真空泵连接处密封不良或密封垫片破损。修理方法：更换密封垫片或重新安装连接处的密封件。

刹车踏板回位问题：表现：刹车踏板回位缓慢或无法回位。原因：真空泵内部阀门故障或踏板机构受损。修理方法：更换故障的真空泵阀门或修复踏板机构。

异响问题：表现：刹车时能听到明显的异常响声。原因：真空泵内部零件磨损或松动。修理方法：检查并更换磨损或松动的零件。

方向跑偏或抖动问题：表现：刹车时，车辆方向跑偏或出现抖动。原因：真空泵输出压力不稳定或系统其他部件故障。修理方法：检查并调整真空泵的输出压力，同时检查和修复其他可能引起问题的部件。

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2013-9-28 更新====================

最近这几天真是被君威搞郁闷了，要不是过几天要长途，真不愿意再搞这个破玩意。跑了两家 4S、一家快修店、一家专修店，师傅们都说，几乎没见过这个问题！所以仍然没有找到根本原因。先给大家说下，这玩意叫刹车电子助力泵（名字好像是这个），作用是当发动机熄火后，这个泵可以通过电力提供助力（气）辅助刹车，是安全措施的设备。目前很多车型没有，我同事的 RAV4、高尔夫、速腾 都没有这个玩意，听起来感觉还蛮安全的！沃尔沃却也是全系标配！看来通用是挺厚道！仅仅在这个设备的作用上赞扬一下厂家！为了验证大家车型有没有这个功能，或者说验证它是否正常工作的方法是：钥匙扭到 2 档，不要点火，让汽车自检，然后踩刹车！多踩几下，能踩得动说明这玩意正常了。如果是新君威，踩不动很硬，恭喜你中招了，赶紧去检查！还有，在发动机熄火时候，有大家熟知的，保命的一次刹车，其实就是残余的气压还能辅助刹车，再踩就没有了！说了这么多，回头看看我的问题，这个泵的传感器开关在驾驶室前 发动机仓的刹车油壶的左面，有一个黄色的插头（其它车有红色的）12V 线缆连接至泵的电机，前面说的滋滋滋叫，其实就是泵的电机一直在工作。正常来说，只要发动汽车，或者自检完毕后，由于发动机提供刹车助力，泵应该暂时停止工作的。拔掉这个插头，泵就完全失去作用了（没有电了）。我的钥匙 2 档能踩刹车，证明泵是正常，怀疑传感器或者是电脑版故障。去 4S 检查电脑故障代码，没有任何故障码，现在只能怀疑传感器开关啦！坐等师傅的配件报价电话（我买车的 4S 要换总成，故障码也不查，另一家 4S 是熟人带去找的）买这个车，真是悔。大家看看，我这个问题还有没有其它办法？下图是传感器开关位置：