宝马 3 系曲轴位置传感器，咋整？

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这宝马 3 系啊，那可是不少人的心头好。可要是这曲轴位置传感器出了毛病，那可就闹心喽！咱先说说这曲轴位置传感器是干啥的哈，它就好比咱发动机的小眼睛，能把曲轴的位置和转速这些重要信息告诉给电脑，电脑好根据这些来精准控制发动机呢。

传感器故障的表现

要是这传感器坏了，那毛病可不少。轻点儿说呢，车没劲，上坡加不上油，开着可憋屈了。严重点儿，干脆就没怠速，发动机抖得厉害，加油的时候排气管还噼里啪啦响，偶尔还能熄火，这可咋整？咱得好好瞅瞅咋检测它出毛病没。

检测方法有讲究

0.2—

0.4 毫米之间，不合适就得换电器壳体总成。

光电式传感器也得瞅瞅

4.8—

5.2V，再用电阻档量量 1#端子和地间得导通。输出信号也得测，开启发动机的时候，电压得在

0.2—

1.2V，发动机慢速运转的时候，电压得是

1.8—

2.5V，不对就得换传感器啦。

总结一下

咱河北老少爷们儿们开宝马 3 系的时候，可得留意这曲轴位置传感器，要是出了毛病，赶紧按照咱说的方法检测检测，该换就换，别让它把咱的爱车给撂挑子喽，咱得让咱的宝马 3 系一直顺顺当当的跑起来！