本田思域曲轴位置传感器间歇故障大揭秘

嘿，咱云南的老少爷们儿们哈！今儿个咱就来唠唠咱这本田思域车上那曲轴位置传感器间歇故障的事儿哈。

故障症状可不简单

咱这本田思域要是出了曲轴位置传感器间歇故障，那可不得了哦！车子就可能出现动力不足、咋打都打不着火，有时候还没得怠速呢，你说闹心不闹心嘛！

故障原因大排查

首先呢，可能是凸轮轴位置传感器本身出问题啦，这个车有两个传感器呢，一个凸轮轴位置传感器 A，一个凸轮轴位置传感器 B，咱可以把它们倒换倒换位置，看看故障会不会跑到另一个传感器上去。要是倒换了故障就变了，那就说明这个传感器坏球啦，得换新的哟。

其次呢，线路可能有问题，得好好排查排查凸轮轴位置传感器相关的线路，看看供电、信号、打铁这些是不是正常得很。

还有哦，车子换的火花塞要是质量不咋地，间隙不对头，也会引发这个故障代码呢，所以得把原厂火花塞换上才得行。

咋判断传感器好坏呢

1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预设电压。在开动起动机的时候，测量曲轴位置传感器的信号电压应该接近

1.6V。要是传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部有开路或者短路，那电脑就接收不到曲轴位置信号，车子就打不着火咯。

解决故障有妙招

找到问题后，咱就得赶紧对症下药噻！要是传感器坏球了，那就换新的嘛；线路有问题，就把线路好好整巴整巴；火花塞不行，就换上原厂的。总之，把这些问题解决咯，咱的本田思域就又能跑得欢实咯！