哈弗 H6 三代电控泄压阀在哪呢
嘿哟，咱江西老表们呐！今儿个就来唠唠咱这哈弗 H6 三代那电控泄压阀到底搁哪儿呢。咱先说说哈，这电控泄压阀就跟那调皮捣蛋的小家伙似的，不晓得藏哪儿去咯。
原厂泄压阀的位置
咱江西话里讲哈，这原厂泄压阀一般是装在涡轮旁边嘞，就那个旁通阀的位置哟。要是原厂就是这么装的，那基本上就没啥大问题。
后期改装的情况
要是后来自己改装嘞，那就不一定咯。有些老表喜欢把泄压阀弄到外面去，那位置嘛，反正都是差不多的啦。不过嘞，改装的时候可得注意哦，要是装不好，那可就出问题咯。
故障原因排查
有些老表说，车子的电控泄压阀不工作了，这可咋办咧？别急别急哈。咱先检查检查刹车片和刹车盘哈，看哈有没有磨损得很厉害嘞。要是磨损得厉害，那就得换新的咯。还有刹车油也得看看，要是刹车油不够了，那就得加满咯。还有刹车油管，也得检查哈有没有漏油的情况哟。
哈弗 H6 的节油技术
1.5GDIT EVO 发动机，喷油压力有 350bar 呢，雾化效果好得很。还有配气相位也调整了，执行机构也优化了，零部件也减少了，缸内摩擦也小了，电控泄压阀的动态响应性能都提升了约 4%嘞，那动力响应速度和燃油经济性都杠杠滴。还有那个
2.0GDIT 发动机，更厉害嘞，用了米勒循环技术，低负荷油耗降低了 15%，热效率高达 38%，省油得很哟。而且嘞，哈弗 H6 还秉承了“合适的材料用在合适的位置”的理念，从材料、工艺、设计各个方面进行轻量化升级，车身减重了 100kg 以上嘞，开起来更轻便舒适，动力也更迅速高效嘞。
哈弗 H6 的油耗表现
1.5T 车型，哈弗 H6 的油耗中间值约为
8.7L，长安 CS75 PLUS 约为
9.5L，吉利博越 PRO 约为
9.4L，哈弗 H6 稳稳胜出。
2.0T 车型，哈弗 H6 约为
9.6L，长安 CS75 PLUS 约为
11.3L，吉利博越 PRO 约为
9.8L，还是哈弗 H6 赢咯。所以说，咱江西老表们买哈弗 H6 ，既不用担心动力不够，也不用担心油耗太高哦。
