宝马 3 系防冻液那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠咱这宝马 3 系的防冻液咋个事儿。咱都知道，这防冻液可重要咧，要是它出了毛病，那可不得了哇。

防冻液在哪儿呢

咱这宝马 3 系的防冻液呀，它就在发动机舱里咧。就跟个小宝贝儿似的，藏在那儿等着咱照顾呢。

咋个换防冻液呢

换防冻液可不能马虎咧。先得把车熄火个十来分钟，等水温降下来咧，不然烫着可不得了哇。然后用布压住水箱盖，轻轻打开它。接着把水箱底部的放水阀拧开，把原来的防冻液都放出来，要是发动机缸体还有放水塞，也得把那里面的冷却液放干净。等没啥冷却液流出来咧，再把放水阀和缸体的排放塞拧紧。接下来，打开一瓶新的防冻液，慢慢往水箱里加，加到最高标记那儿就行咧。加完咧，把暖风控制按钮调到加热位置，发动车，让散热器出水管热起来，然后再把车熄火。完咧，检查检查防冻液的液位，要是不够就再加点。最后，拧紧水箱盖，盖上机盖，这防冻液就算换好咧。

防冻液多久换一次呢

咱这宝马 3 系的防冻液呀，原车的是长效的，原则上是终身不用换咧。不过咧，保养的时候也得检查检查实际情况，要是感觉不太对劲，那就得加加咧。在选防冻液的时候，可得注意咧，要选跟原车匹配的，要是不匹配，那可就麻烦咧，得把原来的防冻液彻底清洗干净，储液罐和管路都得好好洗洗，不然防冻液一混合，对咱车的冷却系统可不好哇。各种防冻液冰点不一样，得根据咱当地的温度来选，一般得比最低温度低个 10℃到 15℃，这样防冻液才不会失效哇。

防冻液加多了咋个弄出来呢

要是防冻液加多咧，也有办法弄出来哇。可以用个注射器，从加注口伸进去抽出来就行咧。或者咧，散热风扇的水管那儿有个放水螺丝，拧松它也能把加多的防冻液放出来。不过咧，我可不敢让咱自己动手弄哇，水箱里面压力大得很，要是没泄压或者泄压不对，那可危险咧，再说有些放水螺丝位置还不好找，咱弄起来更费劲咧。