大众新桑塔纳机滤位置大揭秘

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠咱这大众新桑塔纳的机滤到底搁哪儿呢！

咱先说说这大众新桑塔纳的机滤哈，它可不就在油箱油管之间，右后座下面旮旯里蹲着呢！就这么个地儿，你可别找错喽！

换机滤的那些事儿

咱这换机滤可有讲究哈！第一步，汽车得停机，可千万别在发动机工作的时候瞎折腾换“三滤”（空滤、机滤、燃油滤），不然整不好就得出毛病。

第二步，得把旧滤清器拧下来，这玩意儿有时候可能得用点特制的扳手才能搞定。

第三步，得把跟机油滤清器密封圈接触的滤座密封面好好清理干净，可别马虎。

第四步，在新的机油滤清器密封圈表面上抹上一层机油，这可是密封的关键，然后拧紧它。

第五步，启动发动机，瞅瞅密封面那地方有没有漏油的情况，要是有，就得停机后再拧紧机油滤清器，直到不漏油为止。

机滤的重要性

咱这发动机里的各个零部件儿，那可都是靠着机油的润滑才能好好工作的。可时间长了，啥金属碎屑、尘土、氧化的积碳还有水汽啥的都往机油里钻，机油的寿命可不就短了嘛，严重了还能影响发动机正常运转呢！这时候机滤的作用就体现出来啦，它就专门过滤机油里的那些杂质，让机油保持干净，延长使用寿命。

咱这桑塔纳的机滤原厂配件号是 04E 115 561 A，能用曼牌机滤 712W/92 的滤芯，这滤芯儿四十块钱左右一个。咱平时开车的时候，也得定期检查检查油尺，机油要是少了赶紧补上，不然可不行。

换机滤的具体流程

换机滤的流程也得整明白哈！第一步，先把车发动起来，让它达到工作温度，然后关掉发动机，拉上手刹，让车静置个 5 到 10 分钟。接着用千斤顶把车顶起来，把前轮用木楔塞上，防止它乱动。

第二步，用 15 毫米的扳手往逆时针方向拧松一点油底壳螺丝，别拧太多了，不然油会喷得老远。拧松后把套好塑料袋的盆放在螺丝下面，稍微往后点放，防止油溅出来。放好盆后，用手继续拧螺丝，等油一点一点滴下来的时候，可得小心拧，别被热油烫着，最好是凉车的时候做保养。

第三步，等油流得差不多了，把发动机盖上的机油盖打开，用机滤扳手逆时针方向旋松机油滤。然后用抹布把发动机上滤芯的底盘擦干净。再拿个新的机油滤，在垫圈（机滤的圆形边缘）上抹上一层油膜（新油或旧油都行），这油膜就是密封剂。小心地把新的机油滤放进去，按照螺纹顺时针旋转拧紧它，别拧太紧了。

第四步，清洁放油螺栓和排放装置，然后把放油螺栓装回原处。先用手旋转放油螺栓，再用扳手固定，也别拧太紧。

第五步，在发动机的上方，有个写着“油”字的盖子，打开它，插上漏斗，往里面注入一定量的油，拉出油尺看看是不是装足了。然后盖上机油盖，擦去溢出的油。

第六步，开动发动机几分钟，然后关掉，再检查检查机油尺，看看油位合不合适。最后检查检查车辆底部有没有漏油的情况。