新款大众朗逸发动机号位置大揭秘

咱陕西老陕们，都知道车这玩意儿，发动机号可重要得很咧！今儿个咱就谝一谝咱新款大众朗逸的发动机号到底在哪儿。

发动机号是个啥玩意儿

发动机号就跟咱人的身份证号一样，是独一无二的，能说明这发动机的身份咧。它包含了好多信息，像啥生产厂家、规格、性能啥的。咱可别小看这号码，它在车年检的时候那可是关键得很咧！

朗逸发动机号的藏身之处

嘿，咱新款大众朗逸的发动机号呀，它不在一般人能轻易找到的地方。它在车的铭牌上呢，咋找咧？打开咱的车引擎盖，在车右侧靠近玻璃的地方，有个车的工厂铭牌，上面就有车身号、发动机号和生产日期。不过呢，有时候这标签容易掉，要是想直接看发动机上的数字，那就得把整个发动机盖板揭开，这可有点技术活儿咧，一般人还真不好弄。但要是有专门的工具，那就另说了。揭开盖板后，就能在气缸上看到发动机号咧。但咱可别没事瞎折腾，小心把车弄坏咧。

朗逸发动机咋样

1.6 升直列四缸的，还有一款是 EA827 系列的 120 马力

2.0 升直列四缸的。这两款发动机分别搭配 5 速手动和 6 速手动集成 Tiptronic 变速箱。咱这大众 EA111 系列的发动机，

1.2 升、

1.4 升和

1.6 升排量都有两种不同的缸盖形式，有双顶置凸轮轴的，还有单顶置凸轮轴的。不过现在单顶置凸轮轴结构就用在

1.2 升发动机上咧。欧洲版和咱国产版的

1.4 升和

1.6 升发动机都升级成双顶置凸轮轴结构咧，这样一来，最大功率和扭矩都有点提升咧。但咱得说咧，欧洲版 EA111 系列的

1.2 升发动机跟咱国产版的可不一样。咱国产版的

1.4 升和

1.6 升发动机都是铸铁缸体和铝合金缸盖，为啥不一样咧，估计是成本因素和生产条件有差别咧。咱朗逸

1.6L 直列四缸多点喷射发动机，最大功率是 77 kW，最大扭矩是 155 Nm。这发动机虽然动力数据一般般，但它 155 Nm 的最大扭矩跟同排量的其他发动机可不一样，跟变速箱搭配起来那叫一个绝，动力响应性和经济性都可好咧。咱这 MQ200 的手动变速箱和 6 速 Tiptronic 自动变速箱也是朗逸的亮点咧，除了双顶置凸轮轴结构，国产版和欧洲版的 EA111 系列发动机还采用了链传动系统，不像原来用齿形带传动咧，链传动系统维护成本低，不怕正时皮带系统出故障把发动机弄坏咧。