别克威朗空调散热器的“藏身之地”
嘿，咱东北老铁们！今儿个唠唠这别克威朗空调散热器到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅那网上的文章哈。
网上文章里的线索
有文章说别克威朗进气口在哪儿，这跟空调散热器可没啥直接关系呀。还有说空调进风口在啥位置的，也没说清楚散热器具体在哪。不过呢，咱在太平洋汽车那篇文章里知道啦，别克威朗的散热器就在发动机舱里呢。
散热器的位置详解
它就安安稳稳地待在发动机舱那块儿地儿。发动机舱咱都知道吧，就跟小汽车的“心脏房”似的。散热器就在那旮旯里默默工作着呢，帮咱车里的空调把热气给散出去，让车里凉飕飕的。
清洗散热器的步骤
要清洗这玩意儿咋整呢？首先哈，得确保汽车发动机凉乎着呢，热乎的发动机那水箱里压力老大啦，可别打开散热器盖烫着咱。凉水也不行，能把热发动机给弄坏咯。然后呢，把发动机盖打开，固定好，别整出意外来。接着用那尼龙刷子蘸点肥皂水，轻轻把散热器铁格栅上的脏玩意儿给刷掉，可别反着劲儿刷，那金属可脆乎啦，一不注意就变形喽。刷完格栅，用水管子冲干净，可得把脏东西都冲跑喽。
散热器盖也得瞅瞅，那顶上是扁平的金属盖，底下有个小橡胶密封引线，中间还有弹簧连着。弹簧和橡胶引线的劲儿能保证盖子有压力，要是这俩玩意儿被压缩啦，盖子就不能用啦，得赶紧换新的。要是橡胶引线生锈或者变硬啦，也得换。还有那软管和卡箍也得检查检查，有两种软管呢，一种在散热器顶上，排热水箱里的水，一种在底下，冲发动机用的。要是软管坏啦、漏啦或者卡箍生锈啦，就得赶紧换。要是管子变软或者熔化啦，就得换新管子。
把小旋塞拧开，让冷却液流到车底下的排水盘里。等所有液体都流出去啦，再把旋塞安回去，把用过的冷却液倒到准备好的带漏斗的密封容器里。然后把排水盘放回原来的小龙头下面。把橡胶软管接到喷嘴上，插到散热器的进水口里，一直到注满水。然后打开旋塞，让水流到盘子里，反复这么弄，直到流出来的水干净啦。再把干净的水都倒进密封容器里。
最后哈，得把可能残留在冷却系统里的空气排出去。盖上散热器，启动发动机，让它转一会儿。再打开加热器，让它热乎起来，这样冷却液就能流动啦，把困在里面的空气都散开。空气排出去啦，就能赶紧加新的冷却液啦。
