宝马 5 系胎压监测大揭秘

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠宝马 5 系这胎压监测的事儿。

胎压监测在哪呢

咱青海话说，宝马 5 系的胎压监测啊，它是靠那个轮速传感器来转换计算一系列数据的。这轮速传感器就安在制动钳附近，电源插头还是刹车片厚度传感器的呢。

咋看胎压

一种是用胎压表去看，这是最直接准确的办法，每次保养或者洗车的时候让人家帮忙瞅瞅就行，自己也能买个胎压表随时瞅瞅。还有种就是通过宝马 5 系的胎压检测功能，在行车电脑上就能看到四轮气压，方便得很。

胎压灯咋复位

先得确认轮胎压力正常哈，然后在车机里找“车辆状态”选项点进去，再点那个“胎压监控（RDC）”，把胎压监测系统关了。接着按一键启动把发动机关了，再点火重新开“胎压监控（RDC）”，这就复位完成啦。

换轮胎咋整

停车得在水平结实的路面上，要是在道上出问题还得放安全警告装置。螺母用专用工具松，得对角松。千斤顶把车升起来，把轮胎卸下来，要是紧不好卸就踹两脚。把车放下前先把螺母手动初步固定好，然后用专用工具拧紧，得对角拧紧，在车轮接触地面的时候弄。要是轮胎老化、磨损到最低指示了，或者鼓包、扎钉严重、胎侧有裂痕，或者修补次数多了强度不行，那就得赶紧换轮胎啦。