大众帕萨特制动液加位置大揭秘

嘿，咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿，啥事儿都得弄清楚咧！今儿个咱就来说说大众帕萨特这制动液加哪儿呢。

制动液是个啥玩意儿

咱先把这制动液是啥给咱陕西老陕们讲讲。这制动液呀，就好比是咱车刹车系统里的“润滑剂”，能让刹车灵得很咧！它可是保证咱刹车效果好不好的关键家伙事儿。

制动液加哪儿呢

大众帕萨特的制动液加位置呀，一般在发动机舱里，就在驾驶员左手边那仪表台左边。你瞅见那个黑色圆形的东西没，那就是真空刹车助力泵，制动液壶就跟它连着呢。要是自己找不着，那就仔细瞅瞅，肯定能找到滴。

制动液多久换一次

这制动液啥时候得换呢？一般来说呀，两年或者车跑了 4 万公里就得换咧。可别不当回事儿，要是不换，时间长了它就会腐蚀咱的刹车系统，给咱行车带来大隐患呢。当然啦，要是有专门的仪器能检测它的含水量，要是超过了一定比例，那也得赶紧换。

咋换制动液

换制动液可不能瞎弄咧，得两个人配合着来。一个人上车踩几脚刹车，另一个人就赶紧去拧松刹车分泵上的放气螺丝。要是油管里进了空气，那就会喷出一部分刹车油和气体，得重复这个动作，直到喷出来的都是纯刹车油，那气就排干净咧，最后再把放气螺丝拧紧就成咧。

选啥制动液好

咱选制动液也得有讲究咧。尽量买那些长期给汽车厂配套的厂家的产品，质量有保证。别去那些小地方瞎买，万一买到假货，那可就麻烦大咧。最好用专业设备换，这样换得彻底，不会留啥杂质，也不会出啥气阻。种类上呢，最好选合成制动液，那些淘汰的醇型制动液就别考虑咧。而且呀，制动液级别越高越好，安全保障性才强咧。一般来说，咱微型、中低档车选符合 HZY3 标准的就行，中高档车就选 HZY4 标准的。