奥迪 A4L 空气流量计那些事儿

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱那奥迪 A4L 车上的空气流量计。这玩意儿可是个重要家伙事儿咧！

空气流量计在哪儿安起哒

咱奥迪 A4L 嘞空气流量计呀，就安在空气滤清器跟节气门之间嘞进气软管上咧。它就像是个小侦探，专门负责监测进气嘞情况嘞。

空气流量计有啥作用咧

那作用可大得很咧！它能给发动机 ECU 提供进气嘞信号嘞。ECU 靠着这个信号，再结合水温传感器、节气门位置传感器还有前氧传感器嘞信号，就能算出最适合嘞喷油量哒。要是空气流量计出问题哒，那喷油量就不准哒，发动机就不得劲哒，啥子气缸积碳呀，油耗增加呀，动力提不起来呀，这些毛病都可能冒出来哒。

空气流量计要是坏哒会咋搞咧

要是空气流量计信号不正常哒，那喷油量就跟实际工况对不上哒，时间长哒就会积碳，油耗也会增加，三元催化器压力都要变大，甚至还可能坏掉哒。加速嘞时候发动机就会发闷，动力提得慢，还可能“放炮”咧。要是信号断路哒，倒也不是说对发动机影响好大，因为 ECU 还会根据其他传感器嘞信号来调喷油量哒。不过嘞，当你踩油门嘞时候，节气门开度变大，进气歧管嘞真空度有变化哒，因为空气流量计信号断哒，就没法检测进气压力哒，短时间内喷油量会不准哒，导致空燃比不准哒，也会影响发动机嘞动力和燃油经济性哒。

咋个判断空气流量计坏哒咧

判断空气流量计坏哒有两种方法咧。一种是用万用表或者示波器这些工具，把空气流量计嘞各条信号线、火线、零线都检查一哈，看它坏没坏哒。还有一种最直接嘞，就是把空气流量计嘞插头断开，把它拔掉。要是拔掉之后发动机嘞故障现象没啥改善，那就说明故障不在空气流量计这儿。反过来嘞，要是拔掉空气流量计后发动机抖动得更厉害，故障现象更明显哒，那就说明空气流量计本身有问题哒。