奥迪 A6L 底盘模块位置大揭秘

嘿，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那奥迪 A6L 底盘模块的位置哈。

底盘全貌先瞧瞧

咱浙江话说哈，这奥迪 A6L 的底盘那平整度可是相当不错嘞，就跟德系车的传统优势似的。发动机下护板和两侧护板都整整齐齐的。

水箱架有点小尴尬

你瞅瞅哈，这奥迪 A6L 的水箱架是塑料材质的，前面也没啥金属横梁保护，要是不小心托底了，那受损的几率可就大啦，要是撞裂了，还得整个儿换新的，价格可不便宜嘞。

变速箱插头乱糟糟

在那 7 速双离合变速箱后面接近排气管的地方，一团电线插头乱糟糟的，离排气管还贼近，连点隔热保护措施都没有，时间长了，这插头线束不得老化得快呀，这么大的车企，设计咋这么草率嘞。

后悬下摆臂有玄机

后副车架是全框结构，下摆臂有扰流导风护板，跟 A4L 和 A8L 的结构差不多，不过嘞，咱这新 A6L 的后悬架下摆臂是铝合金材质的，那两根上控制臂虽然是钢材，但涂上银漆，看着跟铝合金似的，可别被忽悠喽。

四驱系统也得说

奥迪 A6L 是适时四驱的，虽说国产的 A6L 把后轮随动转向系统给减配了，但海外版本的还有哈，这为啥国产就没了呢，咱也不晓得是咱中国的马路太宽了，还是咋滴咯。