本田凌派自动挡咋调气门位置，咱唠唠

嘿，咱河北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说这本田凌派自动挡咋调气门位置的事儿。咱都知道，车这玩意儿啊，有点小毛病就得琢磨琢磨咋弄。

气门那点事儿

咱先说说这气门哈，它就好比车的“嗓子眼儿”，气儿进进出出都靠它。这本田凌派的气门位置调好了，车开起来那才顺溜呢。

咱河北话说，这气门位置调起来可有点讲究。得先把发动机热乎喽，冷却液水温得达到 80℃到 90℃，然后打开离合器壳体上的正时标志检查孔和缸盖罩，得确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩才行呢。

接着就开始调气门位置啦，得转动曲轴，让飞轮上的“0”刻线和离合器壳上的标记线对齐，这时候一缸的进排气门摇臂的弧面得和凸轮轴凸轮的基圆接触，就说明一缸活塞在压缩上止点啦（要是摇臂和凸轮接触了，那就得再转曲轴 360°），这时候气门就处于闭合状态啦。

咋调气门位置

调气门位置可有点技术活儿。得松开调整螺钉的锁紧螺母，然后用螺丝刀转动调整螺钉，让螺钉下端面和气门杆上端面之间的间隙达到规定的数值（用厚薄规就能量出来）。

调好了可别忘咯，把锁紧螺母拧紧到规定扭矩，再用厚薄规插进去复查复查，这样一缸的进、排气门间隙就调好了。

然后就顺着曲轴转呗，顺时针转（从发动机前端看），对于 4 缸机，每转 180°就按照点火顺序 1-3-4-2 调下一作功缸的气门间隙；对于 3 缸机呢，每转 240°就按照点火顺序 1-2-3 调（曲轴转的角度可以用飞轮齿圈的齿数换算）。

总结一下

嘿，咱这本田凌派自动挡调气门位置，可得把那点儿事儿整明白了。热乎好发动机，按照步骤一步步来，别着急别马虎，调好了气门位置，车开起来那才得劲儿呢！咱河北人开车就得讲究，是不是？