宝马 3 系防水螺丝大揭秘

嘿，咱湖北的朋友们呐！今儿个就来唠唠这宝马 3 系的防水螺丝到底搁哪儿呢。咱先瞅瞅那抖音上说的啥，“新筛选项更新啦，快试试去”。再看看那和讯汽车的文章，“????????;??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????Щ????????????????????????????ж???????Ч????????????????????????????λ??????????????λ??????????????λ??????λ?????????????????????λ????????5??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????λ?????????????????ж????????????Щ?????????????????????????????ж????????????????????????????????????????????λ????????????Щ???????????ù???????ж??????????????????????????????????????????????Щ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????λ??????????????λ????Ч????????????????????”，这防水螺丝到底藏哪儿呢？还有那爱卡汽车的文章说，“??????????????????????з??????????????????????????????????????????????κα???????е??κη??????Ρ?”，难不成这螺丝还能给弄丢了拧不下来咋的？

防水螺丝的“藏身之地”

咱再瞅瞅那知乎上的文章讲，“宝马 3 系水箱放水口在水箱底部。宝马 3 系水箱放水的方法是举升车辆后，拆开发动机的下护板后，拔除水箱左下角的防水堵即可实现放水。宝马 3 系水箱在发动机旁边的黄色标志的即是。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。防冻液更换方法如下：首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在 MAX 和 MIN 之间即可，如果不小心加多了一些也没关系；再次将发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）”，这防水螺丝敢情就在水箱底部呢。

水箱的那些事儿

为了保障水箱的功能，最重要的就是检查冷却液——也就是咱常说的防冻液。好多车主都有个坏习惯：为了省钱，在夏天时习惯往水箱中加水。这可不行咧，水的沸点低，跟防冻液比起来冰点高多了。咱北方城市冬天那气温很容易就突破零下，在这种情况下，水箱里要是结冰了，发动机强行启动的一瞬间，那散热系统可不得多处受损嘛，所以啊，水箱里一定要加防冻液，别用清水。别看冬天气温低，散热系统要是出故障了，一样会因为发动机温度过高损坏发动机。除了给水箱加合适的防冻液，还要适当地清洁水箱和散热系统的各种管路。长期在高温和低温之间循环，水箱里难免会产生“水垢”，就像您的热水壶时间长了有水碱一样。水箱里这些水垢对爱车的散热系统可不好咧，尤其是那些老旧车辆，长久没注意过这些部件，更应该及时清洁水箱。

漏水的那些隐患

像那文章里说的，有的车主五万公里就爆过水管，暖风水阀时灵时不灵，六万多就坏了，那不得让人心里直发慌嘛。咱可得时刻注意着咱宝马 3 系的这些情况，别等出了问题才后悔莫及咧。