宝马 5 系挡把位置的那些事儿

嘿，咱海南话讲，咱今儿个就来唠唠那宝马 5 系的挡把位置哈。

挡把的基本操作

咱先说说这档把哈，“P 档”（驻车档）呢，就好比是车子停下来要好好歇着的时候用的，要是停车没挂到这个档，下次开车可得先挂到这档再点火哦。“R 档”（倒车档）呢，那肯定是倒车的时候用啦，得踩住刹车停稳了才能挂进去，不然可不行哟。

“大鸡腿”档把的魅力

那咱海南话说的这个“大鸡腿”档把哈，从第二代宝马 X5（E70）就开始有啦，把电子换挡机构和机械档杆结合得那叫一个巧妙，用起来那感觉，别提多带劲啦，按一下顶端的 P 键就能停车，科技感十足哇，别人第一次开咱的宝马 5 系，指导他们挂挡，那可是很有面儿的事儿呢。

档把的进化之路

从 E 底盘到 F 底盘，“大鸡腿”档把虽然功能没啥变化，但造型一直在变哦，像 F18 5 系、F20 1 系、F3X 3 系这些车上都有它。而且还有个被咱叫做“超车键”的 M/S 档，在 D 档行车的时候用它，能让转速更高，换挡更灵敏，配合 Sport 模式，超车那叫一个轻松。

挡把位置的小装饰

哦哟，咱还听说有人把原车档把底部空缺的位置给它补上去啦，这样既防止了藏污纳垢，还提升了内饰的质感呢，咱海南话讲，这叫“会搞哩”！