奇骏暖风机的藏身之处

嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠那日产奇骏的暖风机到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅这网上说的哈。

抖音里的奇招

抖音上说咧，奇骏的暖风机啊，就在信息显示屏下方的空调控制面板上哟！就那儿个小旮旯里藏着嘞。

太平洋汽车网百科的门道

太平洋汽车网百科讲咧，奇骏暖风开关在信息显示屏下面的空调控制面板那儿呢，能顺着转左右温度调节旋钮，出风口就出热风啦。还有啥双温区空调系统，主副驾驶都能自己调出风口温度，可人性化咧。空调制冷开关（A/C）也在空调面板上，按下去指示灯亮，空调压缩机就工作，出风口就有冷风咯。

和讯网的揭秘

和讯网说咧，奇骏暖风的开启方法是，把大风扇侧的风速调节按钮按下去，调调风速。再把下车循环按钮按一下，开成车内循环模式。然后把冷热模式旋钮转到最右边的红色区域，这时候暖风机就开始工作咧。奇骏还有个智能全模式四轮驱动系统，驾驶员可以随便选两轮驱动、自动或者锁定四轮驱动模式，啥路况都能对付。

太平洋汽车网百科的亮点

太平洋汽车网百科还讲咧，奇骏有先进的技术装备呢，像上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁（B-LSD）、偏航瞬时控制系统和车身动平衡系统（VDC）。

车主指南的详解

车主指南说咧，奇骏的暖风开关在信息显示屏下的空调控制面板上，转左右温度调节旋钮就能出热风。双温区空调系统，主副驾驶能自己调温度。空调制冷开关（A/C）也在空调面板上，按下去指示灯亮，空调压缩机工作，出风口出冷风。汽车开暖风比开制冷省油，因为暖风是利用发动机余热，鼓风机只耗点电。开制冷就不一样了，压缩机工作得靠发动机带动，功率大，耗油多。别老开空调内循环，里面二氧化碳多，会形成温室效应，人在太舒服的环境里容易疲劳犯困。建议长时间内循环后开外循环或者把车窗降下来透透气。

车质网的说法

车质网讲咧，奇骏空调按键图解在这儿呢，车启动后等会儿水温上来了就能开暖风咯。把空调循环方式调成车内循环，暖风模式调到红色区域，别开空调（别开 A/C 开关），因为暖风是靠汽车自身热循环来的，不耗油。空调鼓风机档位调好，调出风口风向（暖风吹向一般是往前和脚下）。开空调制冷就按 A/C 按钮，打开风扇开关，把温控扭拧到蓝色那边出冷风，调风速，设温度。车刚启动别马上开空调风机，车刚启动发动机水温还没上来，这时候开空调会把本来就不多的热量吹走，对发动机不好还耗油。

中华网汽车的总结

中华网汽车说咧，汽车开暖风没必要开 A/C，暖风是靠发动机余热来的。手动空调的 A/C 按钮一按，空调压缩机就工作，不管你要不要热风冷风。自动空调的 A/C 按钮只是个控制开关，空调压缩机会不会工作得看你设定的温度和车外温度的比较。小排量发动机开空调油耗会增加明显，大排量发动机影响不大。暖风机在信息显示屏下方的空调控制面板上哦。