宝马 5 系 G38 三元催化器的那些事儿

咱云南老少爷们儿些哈，今儿个就来唠唠咱宝马 5 系 G38 车上那个厉害玩意儿——三元催化器。在咱云南话里，就喊它“三元转化器”。

它到底在哪儿呢

嘿，一般来说呢，宝马 5 系 G38 的三元催化器就在汽车排气系统的中段，就那个排气管中间鼓起来的地方。你要是把车升起来，从车底下瞅就能瞅见个圆柱形的玩意儿，那就是它啦。不过也不是所有车都只有一个三元催化器，有的车可能有好几个呢。

为啥会出问题呢

为啥会出现三元催化器出问题的情况呢？这事儿可不少见。有的可能是保养的时候不小心把啥脏东西弄到里面堵住了，像 4S 店洗节气门的时候弄的那些胶性污物啥的。还有啊，车子跑久了，里面的陶瓷体上那些小毛细孔结构可能也会有点堵塞啥的。要是 4S 店不老实，一开始就知道会出问题，还故意不告诉咱车主，那出了事就得咱自己掏钱换三元催化器，这可就不划算了。

换还是不换呢

要是咱这宝马 5 系 G38 的三元催化器真出问题了，到底是换还是不换呢？这可得好好掂量掂量。要是 4S 店要价太高，那咱可以去外面的维修厂瞅瞅，说不定能便宜点。不过也得找靠谱的地方，别换了个不好的回来更麻烦。总之，得根据自己的情况来决定咋个办才合适。