宝马 X1 备胎的那些事儿

嘿，咱河南老乡们都知道，这宝马 X1 可是不少人眼里的好车嘞。今儿个咱就来说说这宝马 X1 备胎搁哪儿嘞。

备胎藏哪儿了

咱先瞅瞅这网上说的哈，备胎都在后备箱垫子下面呢，这种放法儿可常见得很嘞，既能省空间，还不影响车整体的美观，也能好好保护备胎。

全尺寸备胎咋用

有说全尺寸备胎能当新胎使嘞，全尺寸备胎跟咱正常轮胎尺寸一模一样，所以能当新胎用。不过可得注意喽，得瞅瞅备胎跟同轴轮胎另一条轮胎花纹深度是不是差不多，要不不小心了就容易跑偏方向。

非全尺寸备胎的讲究

非全尺寸备胎可不能随便用哈，最多跑个 100 公里左右，速度还不能超过 40 码，它就是应急时候用的。而且这非全尺寸备胎的胎面宽度跟咱正常轮胎不一样，比正常的窄，但是整个直径跟全尺寸轮胎一样。

备胎工具在哪

再说说这备胎工具哈，一般都在后备箱垫子下面嘞，有千斤顶、连杆、套筒扳手啥的，要是车装了防爆胎，可能就没备胎，但是拖车钩跟备胎工具放一块儿。打开后备箱，掀开垫子就能找到放黑塑料泡沫里的工具啦。

换备胎注意啥

换备胎可得注意安全哈，得把车停到安全平坦的地方，熄火拉手刹，打开双闪，拿出三角警示牌。在城市道路上，警示牌放车后 50 米，高速上放 150 米。换备胎前先瞅瞅车轮胎旁的顶起位置标记，找平坦坚固的地方顶起车，轮胎离地 2 厘米左右就行。然后用套筒扳手拧松螺栓，别拧掉，再把破轮胎取下来，装上备胎，拧紧螺栓，从下面螺栓开始对角线依次拧。备胎上标着 50、80 啥的大字，用备胎速度不能超过 80 公里每小时，它就是应急用的，不能长期当原胎。