大众途昂自动变速箱油咋看油尺位置嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,咱这大众途昂的自动变速箱油咋看油尺位置不?这可是个事儿啊!咱今儿就唠唠这个。油尺是个啥玩意儿油尺啊,就好比是咱这自动变速箱的小眼睛,能让咱...
大众途昂自动变速箱油咋看油尺位置
嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,咱这大众途昂的自动变速箱油咋看油尺位置不?这可是个事儿啊!咱今儿就唠唠这个。
油尺是个啥玩意儿
油尺啊,就好比是咱这自动变速箱的小眼睛,能让咱知道变速箱里的油够不够劲儿。它一般都在变速箱油箱里呢,有的车可能得打开引擎舱才能瞅见它。
冷车和热车不一样
咱得注意哈,这自动变速箱油在冷车和热车的时候油面高度可不一样。冷车的时候,油面高度得在油尺刻线的下限附近;要是热车了,像跑了会儿路,液压油温度上来了,那油面高度就得在油尺刻线的上限附近。为啥会这样呢?因为冷天液压油稠,都黏在零件上了,油面就低;热天液压油稀,容易流回油底壳,油面就高啦。
咋看油够不够
要是想知道油够不够,咱得这么干:冷车的时候瞅瞅油面高度符不符合下限附近;热车的时候瞅瞅符不符合上限附近。要是油面低了,那就从加油管那儿加点合适的液压油,加到符合标准就行啦。加完油还得再瞅瞅油管接头啥的有没有漏油。
修理完也得检查
咱这变速箱要是修理完了,可得好好检查检查液压油的油面高度正不正常,油管接头有没有漏油。这修理后的检查可重要了,能看看修理质量咋样,各项性能指标达不达标。
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