本田飞度车头位置降低,有啥说道嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠那本田飞度,听说这车头位置给降低咯,这到底咋回事儿呢?外观变化挺明显咱先瞅瞅这飞度的外观哈,以前那线条是平平的,现在变得圆润些啦...
本田飞度车头位置降低,有啥说道
嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠那本田飞度,听说这车头位置给降低咯,这到底咋回事儿呢?
外观变化挺明显
咱先瞅瞅这飞度的外观哈,以前那线条是平平的,现在变得圆润些啦,发动机盖还有些突起线条,看着挺有肌肉感的。大灯造型也变啦,里面灯组错落有致的,点亮后可精神咧。A 柱设计也不一样咯,挡风玻璃两边的 A 柱往后挪啦,旁边还有小三角窗,视野肯定更开阔咧。
空间和驾乘体验受影响
这车头位置降低,对车内空间和驾乘体验也有点影响呢。比如说后轮内侧的卡钳设计,能减少刹车时的“点头”现象,坐着更舒服咧。内饰空间也朝着年轻动感的风格走,双幅式多功能方向盘跟本田 e 一样样的,空调出风口和档位座都是双色混搭,质感那是杠杠滴。
动力配置有讲究
1.0T 的三缸涡轮增压发动机,配上 CVT 无极变速箱和 5 挡手动变速箱,动力足,还省油。就是那三缸抖不抖的问题,咱也得考虑考虑咧。
价格实惠是关键
飞度这车子吧,价格实惠,空间灵活多变,质量口碑也不错,就是噪音控制差点事儿,还有三缸抖不抖的小担忧。不过咱江苏人过日子,实惠才是硬道理,大家觉得它的销量能咋样咧?
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