逍客胎压监测大揭秘

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠咱这日产逍客的胎压监测咋个用嘞。

胎压监测咋个显示

要想看到逍客的胎压监测显示呀，那可得按点儿套路来。先把车开起来，等过一阵儿正常行驶的时间到了，就用咱方向盘左边的菜单键切换到胎压页面，这时候在行车电脑里就能瞧见胎压的情况啦。

胎压监测的几种方式

咱这逍客的胎压监测有好几种方式呢。有一种叫直接式胎压监测，就像个小精灵一样，每个轮胎里都有个压力传感器，能直接把气压数据无线传给中央接收器模块，然后在行车电脑里显示出来。要是轮胎气压低或者漏气了，它就会自动报警。还有种间接式胎压监测，是通过比较轮胎之间的转速差别来监测胎压的，要是哪个轮胎气压低了，转速就跟其他轮胎不一样，系统就会报警。

胎压灯复位咋弄

要是胎压灯亮了咋个复位呢？听好了哈。先得把轮胎的压力恢复到正常数值才行哦。然后点火，用方向盘上的控制按键找到“胎压监测系统设置”，点进去找到“胎压复位”选项，一按就把胎压数值恢复啦。

换轮胎的讲究

咱换轮胎也有讲究哦。先把车平放在路面上，要是在路上出了状况，得在后面 150 米以外放个安全警告牌。用工具把轮胎的螺母拆下来，松螺母的时候得对角松哦。用千斤顶把车底盘的支撑点顶起来，慢慢升起来就能拆轮胎啦。要是轮胎粘得太紧拿不下来，踹两脚试试。新轮胎放到位后，再慢慢把车放下来。拧螺母的时候别太用力，免得滑丝了，得在车轮碰到地面的时候拧紧螺母。要是车轮老化了，主要是胎边和胎面花纹那里；胎面花纹要是到了限定指示标记，或者比那个还低，就得换轮胎啦；要是轮胎鼓包了，那可危险得很，容易爆炸；根据轮胎破损的深度和面积，看看是补胎还是直接换；胎侧要是破了，一般只能直接换；修补次数多了就别再补了，更不能上路哦。