现代伊兰特真空传感器位置大揭秘

嘿，咱海南的老少爷们儿、姐妹们儿呀！今天咱就来唠唠那现代伊兰特的真空传感器到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅这抖音上的文章哈，说啥装盲区侦测，后杠咋拆的。拆后杠呀，先把尾灯那内衬里的俩卡扣拿掉，尾灯后边有仨十字螺丝拧掉，还有线得拔掉，然后两边都把尾灯拿掉，后杠那有个卡扣和十字螺丝得拧掉，两边都一样哦。再瞅瞅轮胎臭干左右两侧，也有仨螺丝拧掉，最上面还有颗螺丝拿了，保险杠正下方有个卡扣也拿掉，左右都一样。特别要注意后杠那有个字母扣得拿掉，连着杠体的。后杠螺丝卡扣都弄完了，里面还有个卡扣也得拿，一掰就掉啦。把杠拿出来就看得清楚咯，底部有卡扣，上面也有，都拿掉，剩下的就是那些螺丝和卡扣啦。

不同文章里的说法

1.6L 北京现代伊兰特，进气压力传感器的真空管破裂了。还有讲发动机电控系统故障诊断检修的文章。哦哟，这位置说法还不一样呢。

再瞅瞅这氧传感器哈，有的文章说通常有前氧和后氧两个，前氧在三元催化器前面，后氧在后面。而且每 10 万公里就得换一次。要是顶尖是黑色的积碳就洗，白色或棕色中毒就得换咯。换的时候咋换呢，先确定位置，然后把保护罩拆了，断开连接器，用专用扳手拿下旧的，再安上新的，最后连电脑清故障码啥的。

总结一下

哎呀呀，现代伊兰特这真空传感器和氧传感器的位置还真是有点让人迷糊呢，不过咱慢慢琢磨琢磨，总能搞清楚哒！咱海南人就是这么有劲儿，啥事儿都能弄明白咯！哈哈！