哈弗 H6 离合器咋调节，看这儿就明了

嘿，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这哈弗 H6 离合器咋个调节哈。

调节第一步：挂挡试驾找位置

首先呢，得开上车去挂挡试驾哈，在试驾过程当中找到那个要调节离合器的合适位置哈。

调节第二步：找到离合器位置

接着呢，就找到咱这哈弗 H6 离合器的位置咯，就像图上那样子哈。

（插入图片：哈弗 H6 离合器位置示意图）

调节第三步：松动螺丝调行程

然后哦，把那离合器上边的螺丝给松动松动哈，就这么一扭一扭的。

（描述调节螺丝的动作）

调节后要试车哦

螺丝松动完咯，就扭动下离合器位置的杆子哈，最后呢，一定要去试车哈，看看调得合不合适。

要是离合器调好了，那开起车来那叫一个顺溜哟！

注意事项不能忘

0.lmm 呢。

还有哦，湿式电磁离合器工作的时候，得在摩擦片间加点润滑油，可以分浇油润滑、油浴润滑或者轴心供油润滑哈，高速和高频动作的时候要用轴心供油方法哦。

牙嵌式电磁离合器安装的时候，端面齿之间得有一定间隙，让空转的时候没磨齿的情况，但别超过 δ 值哈。

电源和控制线路也有要求，离合器电源是直流 24 伏的哈（特殊定货除外），它是由三相或单相交流电压降压全波整流（或者桥式整流）得到的，别用半波整流电源哦。

汽车传动系对离合器也有要求哈，要接合平顺柔和，保证平稳起步，分离得迅速彻底，方便换挡和发动机起动，有合适的储备能力，既能传最大转矩又能防过载，从动部分的传动惯量要尽量小，减少换挡冲击，散热要好，不然热量散不出去会影响工作可靠性和寿命，操纵还得轻便，减轻驾驶员的疲劳呢。