吉利博越发动机节温器位置大揭秘

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那吉利博越的发动机节温器到底在哪个旮旯里。

老传统的位置

以前嘞，大多数车子的发动机节温器都安在发动机冷却水上部的出水口那儿。这位置安那儿有啥好处咧？那就是方便维修呀，换冷却水的时候空气容易排出去，水系统也不容易起气泡。这结构简单，还能把水冷系统里的气泡给弄出去。不过嘞，它也有缺点，就是节温器工作的时候会有点小振荡。

新花样的位置

现在可不一样哒！现在的吉利博越，发动机节温器安在水泵的入水口处啦！为啥要这么安咧？那是因为以前安在发动机上部出水口那里，发动机暖机的时候水温起伏可大啦，一会儿高一会儿低的，对发动机性能可不好，还容易磨损。现在安在水泵入水口这儿，就把这问题给解决哒！

当发动机冷的时候，节温器主阀门就把主水路给关起来哒，旁通阀门就把旁通水路给打开哒。缸体里的冷却水就从上面出水口流出来，经过旁通管流到旁通阀，再进到水泵里，然后又被水泵抽到缸体里，这就叫小循环。等缸体里的水温升高到节温器开启的温度，主阀门就开始慢慢打开一点，旁通阀门也跟着关小一点。这时候冷却水就分成两条路走咧，一条路还是沿着以前的路走，进行上循环，另一条路就从发动机上部的出水口流到散热器，再从散热器经过节温器主阀门流到水泵，最后又被水泵泵到缸体里。

总结一下

咱湖北人说话就是直爽，这吉利博越的发动机节温器位置，以前是在出水口那儿，现在改到水泵入水口哒。改了位置后，发动机暖机的时候水温就稳定哒，对发动机性能也好哒。大家要是想搞清楚自己车子的节温器位置，就照着我说的去瞅瞅哈！