大众途岳备胎在哪咋取下来

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个唠唠这大众途岳的备胎咋个事儿。咱都知道，这车上的玩意儿啊，有时候还真得弄明白咋整。就说这途岳的备胎吧，好多人都不知道搁哪儿呢，咋取下来。别着急，听我给大伙说道说道。

备胎的藏身之地

大众途岳的备胎啊，它就藏在后备箱的“旮旯”里。咋找呢？先把后备箱盖打开，然后往上抬抬那后备箱底板垫，等它固定在侧面的卡槽里，你就能瞅见备胎在那儿撅着呢。

取备胎的步骤

嘿，要取备胎可得这么干：第一步，逆时针拧下备胎中间的那个固定手轮，这手轮就像个小宝贝似的，得把它给拧下来。第二步，把备胎给拿下来，可得悠着点，别磕着碰着。

备胎使用注意事项

咱得注意点事儿哈。要是备胎的规格跟咱正常车轮不一样，那就只能短时间用用，开车可得小心着点。完了之后赶紧换上正常车轮。要是显示屏显示轮胎漏气了，那车就进应急行驶状态啦，这时候 ESP 得打开，速度别超 80 公里每小时，别乱急刹车、急转弯，也别往坑坑洼洼的地方跑。要是车轮冒烟、有味儿、颤动或者有敲打的声音，那赶紧停车，别再瞎开了。还有哈，备胎上有个黄色的警示标识，得注意看，上面提醒说仅限紧急情况用，速度别超 80 公里，得赶紧换常规车轮，别把警示标签给盖住喽。用备胎的时候，别用那些坏了或者花纹磨到磨损标记的备胎，不然车容易失控出事儿。车速别超 80 公里，得小心开，别急转弯和急刹车，也别往有障碍物的地方跑。要是应急备用车轮装在驱动桥上，跑的距离别超 200 公里，赶紧换正常车轮，因为应急备用车轮结构就适合短时间用。用原装车轮螺栓紧固备胎，别同时用一个以上的应急备用车轮。安上备胎后赶紧检查轮胎气压，要是应急轮胎漏气了，可别把防滑链装前轮上。