大众途岳备胎在哪咋取下来嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个唠唠这大众途岳的备胎咋个事儿。咱都知道,这车上的玩意儿啊,有时候还真得弄明白咋整。就说这途岳的备胎吧,好多人都不知道搁哪儿呢,咋取下来。别着急,...
大众途岳备胎在哪咋取下来
嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个唠唠这大众途岳的备胎咋个事儿。咱都知道,这车上的玩意儿啊,有时候还真得弄明白咋整。就说这途岳的备胎吧,好多人都不知道搁哪儿呢,咋取下来。别着急,听我给大伙说道说道。
备胎的藏身之地
大众途岳的备胎啊,它就藏在后备箱的“旮旯”里。咋找呢?先把后备箱盖打开,然后往上抬抬那后备箱底板垫,等它固定在侧面的卡槽里,你就能瞅见备胎在那儿撅着呢。
取备胎的步骤
嘿,要取备胎可得这么干:第一步,逆时针拧下备胎中间的那个固定手轮,这手轮就像个小宝贝似的,得把它给拧下来。第二步,把备胎给拿下来,可得悠着点,别磕着碰着。
备胎使用注意事项
咱得注意点事儿哈。要是备胎的规格跟咱正常车轮不一样,那就只能短时间用用,开车可得小心着点。完了之后赶紧换上正常车轮。要是显示屏显示轮胎漏气了,那车就进应急行驶状态啦,这时候 ESP 得打开,速度别超 80 公里每小时,别乱急刹车、急转弯,也别往坑坑洼洼的地方跑。要是车轮冒烟、有味儿、颤动或者有敲打的声音,那赶紧停车,别再瞎开了。还有哈,备胎上有个黄色的警示标识,得注意看,上面提醒说仅限紧急情况用,速度别超 80 公里,得赶紧换常规车轮,别把警示标签给盖住喽。用备胎的时候,别用那些坏了或者花纹磨到磨损标记的备胎,不然车容易失控出事儿。车速别超 80 公里,得小心开,别急转弯和急刹车,也别往有障碍物的地方跑。要是应急备用车轮装在驱动桥上,跑的距离别超 200 公里,赶紧换正常车轮,因为应急备用车轮结构就适合短时间用。用原装车轮螺栓紧固备胎,别同时用一个以上的应急备用车轮。安上备胎后赶紧检查轮胎气压,要是应急轮胎漏气了,可别把防滑链装前轮上。
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