宝马 5 系档位全知道

嘿，咱山东老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这宝马 5 系的档位事儿哈！咱先说说这 P 停车档哈，它就跟咱山东话里说的“停当”差不多意思，车子长时间不跑就得挂到这个档上，要是熄火的时候没挂到这档，下回再打火可得先挂上再着车哈。

档位的那些事儿

咱接着说哈，这 R 倒车档，那就是专门用来倒车的，得等车停稳当了才能挂上，跑着车可不能瞎挂哈。这 N 空挡呢，就跟咱平时说的“闲空儿”似的，没啥动力传递到轮子上，也没啥刹车作用。这 D 前进档那可是咱开车最常用的档了，车子往前跑就靠它了。

还有这 S 运动档，就跟咱山东人干活儿的时候使大劲儿似的，动力那是杠杠的，不过油耗也得稍微多费点儿。这 L 低速档呢，就适合在下长坡或者陡坡的时候用，能让车子稳稳当当的。

换挡的小技巧

咱再说说这换挡的事儿哈。这换挡拨片，就跟咱山东人干活儿的时候手里的家伙事儿似的，用好了那换挡可顺溜了。踩住刹车，把档位先调到 D 档，然后往前推或者往后拉换挡拨片，就能手动加减档了，“+”拨片是加档，“-”拨片是减档，咱山东人干活儿就得这么麻溜儿。

不同路况下咋换挡咱也得知道哈。上坡的时候，用 D- 降档能让车子有更大的劲儿爬坡，别到时候没劲儿爬不动。要是动力足了，也得用 D+ 升档，别把发动机和变速箱给弄坏了。下坡的时候，用 D+ 挂到 D2 或者 D3 档，能让发动机起到制动的作用，别让车子跑得太快控制不住。要是遇到特别陡的坡，就得赶紧换到 1 档。要是发现车子下坡的时候自己加速控制不住了，就得赶紧用 D- 降档，把发动机的牵制作用给发挥出来。