别克威朗驻车辅助控制模块在哪呢

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这别克威朗的驻车辅助控制模块到底搁哪儿呢。咱都知道，这车上的玩意儿啊，有时候找起来还真有点费劲。

故障排查第一步

咱先说说那啥，有个朋友遇到个事儿，他那别克威朗啊，收音机模块出毛病了，结果倒车雷达也不好使，仪表盘还报泊车功能关闭。这可咋整呢？别急，咱得先接个设备看看有没有故障代码。接好设备一扫描，嘿，还真查出问题了，安全气囊模块跟收音机失去通讯，驻车辅助模块跟收音机也持续通讯，空调面板跟收音机也持续通讯，这升级模块还没检测到，这不明显有毛病嘛。

接着把收音机模块拆下来，根据线路图，那黑色的六根线就是收音机的通讯线。咱一测，好家伙，一号角二号角都没波形输出。一般来说啊，这收音机模块很可能坏了，得换个新的试试。新模块一装上，一测，一号角有波形输出了，再试试驻车辅助功能，嘿，灯亮了，说明系统开启工作正常，挂倒挡仪表上也有雷达信号了，毛病解决啦。

模块位置大揭秘

那这驻车辅助控制模块到底在哪儿呢？咱接着找啊。根据那啥手册详情，2017 别克威朗用户手册上写着点儿线索，可惜不太详细。再翻翻汽修手册网，找到了 2018 款别克威朗的维修手册和线路图，里面好像有点眉目。咱得仔细瞅瞅，看看能不能找到这模块的具体位置。说不定啊，费点劲儿就能找着它。

咱河北人说话就是实在，这找东西就得仔细琢磨，不能马虎。不管咋说，咱得把这别克威朗驻车辅助控制模块的位置给弄清楚，不然开车心里没底儿不是。咱接着找，肯定能找着！