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五菱之光
五菱之光b12发动机,感觉进气支管有点漏气,发动机怠速一高一矮的(时高时矮),然后刹车踏板踩着也有发硬的感觉, 漏气怠速一高一矮会影响刹车吗?
五菱之光b12发动机,感觉进气支管有点漏气,发动机怠速一高一矮的(时高时矮),然后刹车踏板踩着也有发硬的感觉, 漏气怠速一高一矮会影响刹车吗?
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周倪
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-06 14:54:17
你好。 当然会。 如果真空漏气。那刹车泵的真空度就会不够。刹车就会变硬。因为踏板的吸力不够。 希望可以帮助你!
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检查一下碳罐电磁阀是否有问题,以及碳罐是否堵塞
李磊磊
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五菱之光465发动机,怠速轻微加油都正常,热车以后油门加到底发动机没劲,一抖一抖的,感觉就像在喘一样,高压线圈,高压线都换新的,节气门也是新的,哪里还有问题?急急急急急
建议你用电脑检查一下故障,看看是不是进气压力传感器引起的,建议你检查一下油压看看
邹海兵
5.0
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夏明
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我的五菱之光是09年的,B12发动机,有一次在朋友的地方保养前加入了清洗发动机的液体,以后我的车就不定时的怠速忽高忽低,有时候到红绿灯口时空挡踩刹车,车停下了自动熄火了,感觉供气不足一样,我换了一套节气门,现在倒是没有以前明显了,但是还有这种现象,怠速忽高忽低,哪位大神能帮我一下。
杜继博
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五菱之光b12发动机,去年新换了发动机,停车的时候抖动,甚至灭火,有时候加速像闷着一样,会有顿挫感,本以为节气门有问题,换了也是这样,怠速马达是过完年换的,油泵新换的,老发动机也是这问题,一直解决不了
点火线圈或者缸线老化导致的
张延强
2.5
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大师你好,我的五菱之光456发动机,之前换过缸盖,后来发现排气岐管发热很厉害,排气岐管烧红了,现在换了个新的发动机和新缸盖,进排气岐管还有传感器都是用原车的,现在问题还没解决。启动不困难,就是怠速有点高,提速也提得上去,发动机也不抖,就是排气一下就烧红了
徐雷
5.0
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五菱之光b12发动机,1.2排量,油气两用,烧油冷车不好发燃,跑着换挡踩油门的时候感觉油没跟上,反应要迟钝一两秒钟发动机转速才起来,汽油泵,汽油格,喷油嘴,火花塞,点火线圈都换了,发动机也大修了,烧汽一点问题也没有,请问是怎么回事
郭青峰
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五菱之光6400换挡加速有顿挫感,一冲一冲的,换好挡正常行时松油门减速再加油提速也会冲一下,一直踩着油门不松匀速前进时又感觉不到故障,仪表盘指示灯亮黄色,怠速时高时低不稳定,怠速空挡加油时发动机又有力无顿挫很正常。节气伐清洗过了,空气漏清气和油泵刚换新的,四个火花塞和高压线去年六月才换的,传感器也没什么故障,请高手指点
根据已经检查和排查更换过的部件来看。建议再检查下喷油嘴,检查一下雾化情况喷油量是否正常,排气管三元催化是否被堵塞,最后再检查一下传动系统以及传动轴是否卡滞生锈。
高冬松
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汽车发动机发动起来怠速不稳,抖动十几秒之后就会熄火,踩油门也容易熄火而且进气管放炮,声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光
先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
高长振
4.9
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师傅你好,我的车是11年五菱之光1.0排量465QR发动机,现在跑了47000公里,之前换了一个节气门总成,现在冷车启动熄火,踩一点点油门才行,这是什么问题,感觉怠速低了一下,我想清洗下积炭,或者清洗油路,喷油嘴这些的你说有必要吗,还有我会一直用美孚1000机油可以吗
凉车没有怠速,需要踩油门,这个对节气门清洗完后需要匹配,先匹配一下在对火花塞检查一下。对喷油嘴清洗。最后考虑检查气门间隙大小,进气量足不足
张龙龙
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