建议更换离合器四件套，其次清洗发动机积炭（深度清洗，把进气岐管拆下来洗，千万不能打吊瓶），更换汽油滤清器，检查点火线圈。
速度多少
有没故障码
100左右
有没故障码
冷车没问题 持续高速稳着油门会突然开始震动 加速无力 但是松开油门重新挂档反复操作有时候会顿一下症状全部消失力量一下就来了 但是重新松开油门或者减小油门又会出现
火花塞点火线圈有没问题
没有任何故障码 也没其他异常 就是震动 无力
车停一会后重新上路又没异常了 跑一会后又开始反复出现
火花塞应该没问题吧 才换的新的
那换火花塞前出现的故障，还是换了后出现的呢？
还有就是发现离合器踏板 离合点很高了 基本要丢掉才能到离合点
这种现象点火线圈出现问题遇到的比较多
那离合器片换过没？
没换过
离合器打滑也有可能的
多少公里了？
反正震动的时候无力 重新松开油门 重新挂档 会有时候突然顿一下 发动机也不震动了 力量一串就出来了
10多万公里了
离合器到临界点才走，说明离合器片快磨完了，高速离合器打滑，就会出现加速无力的现象
发动机和方向盘有震感
建议更换离合器四件套，其次清洗发动机积炭（深度清洗，把进气岐管拆下来洗，千万不能打吊瓶），更换汽油滤清器，检查点火线圈。
冷车不出现这问题 跑个二三十公里一直稳着100—110走就会出现 出现震动后油加得越大越震 而且加速无力 突然顿一下的时候所有震感全部消失 一下就提到130 140去了 但是松油过一会再加油又开始震
机油也要考虑
发动机机脚有无损坏的
机油才换2000公里 蓝壳半合成
全是换得新的 底盘件所以都才换
火花塞是@
还没说哦
是换之前故障，还是换之后出现的故障
博士的铱金
我不关心你换的牌子
火花塞换了有一个月了吧 高速成都到重庆都往返二三次了
我关心的是好久出现的现象
就昨天才出现
这个问题不好修
可能原因太多
空气滤清器看过没
这些都是换得新的
离合踏板震动大不大
这个倒是没有注意
汽油有没问题
但是出现状况的时候 反复退档进档 加油松油就会突然恢复 恢复后就是不能松油或者降速 不然就会又震
一直中石油加油
我还是建议
更换离合器四件套
离合器片，压盘，分离轴承，分离导套
深度清洗积炭
还有一个情况 起步二档 三档猛加油 车要抖
检查点火线圈
还有火花塞
火花塞才换，不代表没有问题
解决问题的思路不能这么去考虑
一般这种情况就算是火花塞或者点火线圈问题，看也是看不出来的，知道通过倒换其它车辆来验证
还有检查正时对不对，是否跳齿
我先检查火花塞 点火线圈 没问题就换离合器如何
可以的
这个就要和客户说清楚了，比如离合器本来也该换了
我自己估计是离合器出了问题
对啊
但是这个没有那个师傅敢保证换了一定解决问题
有没故障码，只有一个现象，还是高速也不好试车
又，打错字了
哦 跑热了 60 70码也会出现这种问题 但是低速出现几率要低很多
对的啊
