车辆目前反映的状态仍然是。水壶盖自身损坏，包括发动机使用的防冻液不符合使用标准。以及可能并未严格按照上面描述的维修方式完成车辆的维修操作。极少概率的情况下，可能存在发动机气缸床不密封的情况。也就是需要更换发动机汽缸垫。车辆只有在接近于高温的状态下才会出现的，这个现象与防冻液自身的沸点不够有直接关系。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
你好
您好
在
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
我想问下宝马X6熄火后马上开锅
车辆是出现高温黄色报警提示是吗？
需不需要排空气
没有出现
这个提示是在车辆关闭点火开关的时候，在组合仪表出现过短暂的提示，是吗？
我等下看看，没那么注意
是一个什么样的提示
你可能没听明白我说的意思，那么您告诉我您车辆高温了，是通过什么方式感受到这个高温的，直接描述出来就行了。
车辆在熄火之后，发动机已经停止工作了，就不会出现高温了，你所说的事情与事实不符合需要确认，你看到的信息可能与实际不符或者是描述存在错误，需要通过你的实际直接描述现象来评估你描述的是否准确。
车辆配备的电动水泵，在出现高温报警的情况下，最常见的都是电动水泵损坏需要更换，不确认的情况下就先按照我的描述第一确认实际体现的故障现象，第二电脑检测故障代码。
没有故障代码
车辆行驶二十分钟，发车时不会漏水，熄火后就开始从水箱盖漏水有很大的水压
车辆需要更换冷却液水壶盖，检查防冻液是否为原厂防冻液，然后全部正常添加完防冻液之后，车辆启动运转开启暖风，最高温度油门1500转持续循环，直到水温到110度，风扇吹出热风。
水是沸腾的，沸腾几分钟，打开水箱盖，水壶里没水了
已经换过了水箱盖
低质量的防冻液沸点达不到车辆使用需求也会造成这个故障现象，出现车辆需要连续施策，在出现故障的时候读取水温，看水温是多少度来披露车辆的冷却液是否达到使用需求。
水温106度左右
车辆是否明确看到在启动的时候，水壶有明显的回水状态。
有回水，小水管回水正常
视频暂不支持播放
测量目前反映的所有状态，表示仍然是屁股大以及防冻液使用不符合规则，造成车辆故障出现，仍然是重新更换防冻液，更换主板，并按照我描述选择零配件以及完成标准的维修工作。
并且目前可以明确的就是目前补充的这些全部信息不存在有其他可能性。
只有在极少概率的情况下，存在车辆的发动机气缸内部不密封，也就是发动机缸垫冲床的现象。
发动机冲床需要借助专用工具测量，方案就是对发动机静态进行密封性测试，确保内部无异常泄压状态。
对比的方案就是连续6个气缸全部测试对比且平均，并且与其他同行车辆的数据记录为一样的状态。
五个缸的
更换主板是什么东西
车辆目前反映的状态仍然是。水壶盖自身损坏，包括发动机使用的防冻液不符合使用标准。以及可能并未严格按照上面描述的维修方式完成车辆的维修操作。极少概率的情况下，可能存在发动机气缸床不密封的情况。也就是需要更换发动机汽缸垫。车辆只有在接近于高温的状态下才会出现的，这个现象与防冻液自身的沸点不够有直接关系。
