你好，我是汽车大师银牌技师-张德钰，很高兴为你解答。
到目前行驶了多少万公里
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你好，师傅
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7万公里
就是跑起来没力是吧
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故障码是正时相位安装不当
正时有问题
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曲轴上位置要怎么对
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我有专业工具，飞轮那里是不是有2个孔位
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专用工具插进去的时候，你能告诉我一缸的活塞在哪个位置吗
专用工具插进去，转动曲轴，曲轴卡死的时候，一缸活塞应该在上止点
如果你确定没有问题，那你就检查一下正时相位传感器
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应该不是一缸上止点吧，专用工具放上去气门都不是一缸工作
把一二缸火花塞拆了，找两颗一样长的焊条放进去，然后转动使两颗悍条高度水平。
2、凸轮轴上有两个小圆硐，把这凸轮轴转动让这两个点垂直向上，用专用工具固定即可。
它的12缸位置是平行的
把曲轴转合适，它缸都应该平行
这是一个通病
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张师傅，下班了吗？问你个事，液压顶杆是最后装，还是齿轮固定罗丝最后装
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？
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？？？
没看懂
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皮带轮罗丝先打紧还是打紧液压顶杆
液压顶杆拍个照片
我看看
液压顶杆不是在凸轮轴底下呢吗，你把凸轮轴上紧，
