您好。是五阀发动机
这个难度很大
需要心细
和几个地方
老款的b5发动机
对
我知道
嗯嗯 请问大师 哪里需要我注意
第一气门必需好质量的
济南气门或者原厂
还有什么？好多人说 是弹簧的问题
等我说完你再问
我这边卡
好的
第二，进气门安装弹簧的时候注意，弹簧容易垫在缸盖上。也就是弹簧压偏。
三就是缸盖必需先全部安装好。包括凸轮轴，链条。正时轮。不安装在缸体上。顺时针盘。最少50圈。然后看看每个缸的气门在凸轮轴全部关闭位置。气门必需管严。如果不严继续盘
那里不明白说一下
打字别语音
都听明白了
这样肯定不会断。最主要就是第二和第三
液压挺赶 用检查一下吗？如果检查 检查哪里？
质量一般不会用便宜的
不用。
第三步就是要把液压挺住泄压
好的 都听懂啦 多谢大师
有不明白的地方，随时找我
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好的👌
这个就是墨迹点，特别第三步。有的时候能盘百十多圈。但是肯定不会返工
就算新的液压挺住。也会关不上。都要这么做
好的 明天我继续盘 这个发动机好多人都返工 我都害怕了
液压挺赶 泄压的时候 用手压？还是用千斤轻轻的压
我从来没有返工过。一次没有
修了几十个。
干了二十年
大师 我爱你😍
就是盘缸盖
就是第三步
盘
第二步安装气门心细都不会压偏
盘缸盖 就算给液压挺赶 泄压对吧
安装弹簧要用手放进去，不要扔进去
对。就是看看能不能关严。顶气门就是进气门中间的。和排气门。
进气门其他两个不会顶
大师 我还有一个问题 为什么别的车也是液压挺赶的 为啥都不用泄压的？
弹簧压偏我见过。着火二十分钟
气门断了。
这款车，液压挺住调整距离才
长
拆卸后就会顶到头
就会出现这种情况
我们这里镗缸的人 说的 因为这款车弹簧底座没有垫片导致的
扯淡
原车就没有。原车怎么不断
根本就是啥也不会
那就是我 液压挺赶没有完全泄压导致的
怎么了？
断了
这个车 别人修的 老是断 活塞有定气门的痕迹
我现在修 检查旧的液压挺赶有问题 泄不了压力 气门关闭不严
凸轮轴链条涨紧器有问题。也会
再就是质量不行
机油泵 链条涨紧器 别人都换的新的
凸轮轴
我建议你都检查一下
来我这里 我检查 二缸缸压 一会有 一会没有
我都检查了 害怕返工 所以才咨询一下你们这些大师 准备一次性修好
手动还是自动的
缸压表 是老款的 自己按住 一个人启动马达
4s
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自动变速箱
4s
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4s
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这个车 我全部在描述一下 来之前 客户告诉我别人没有修好 车抖动， 我检查二缸缸压一会有一会没有 拆掉缸盖 发现活塞有顶气门痕迹 液压挺赶有问题 不泄压 而且卖配件的还有镗缸的都说这个车气门老爱断 让我好好修 我害怕 所以问问你们
哦。你看看缸盖有没有问题。有问题更换拆车的。比不换新的
然后 客户告诉我 上面的链条涨紧器 和下面的机油泵都换的新的 我也看了 的确是新的
气门买最好了。有进口买进口的。
我建议你更换你自己供应商的配件。全部更换。
车主要是不同意。不修
经过你的分析 我现在心里已经有了答案
让他自己退或者想办法
好的师傅 多谢分析问题 让我知道气门爱断的肯本原因 这样我就不怕了
嗯客气了。早点休息吧
多谢
有问题随时联系
好的👌
五星好评在哪里？怎么给你平
结束之后有提示
明天的吧
