你好,我是汽车大师专家技师-周玉青,很高兴为你解答。
你好,请问你是车主还是维修师傅,咱们这边好根据身份给出你合适的解答
师傅
这个故障现象是来时的故障还是维修后出来的
这个喷油嘴没有信号过来
都没信号?
刚开始有点抖,后来换的火花塞,点火线圈都不行
换完喷油嘴以后越抖了
额
刚开始有信号,这会换完喷油嘴又没了
喷油嘴两根线启动着测信号线了吧
有线路图没有
??
等我10分钟
查线路图还是怎么弄
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这个都不用电路图
12V供电主继电器过来的
喷油信号电脑过来的
你现在要分清是因为缺缸 引起的 还是什么东西 缺缸缸压不够也会导致的啊
打开点火量试灯能点亮,
亮度不够
只有用万用表试一下只有八点几付
那你熄火5分钟后测一下电瓶电压
电瓶电压十二点多
那不就有问题了嘛
看看保险丝有没有
虚接
看哪个保险丝,电脑的还是喷油嘴的
喷油嘴
名牌给我一个我看看能不能找到电路图
五菱电路图不会找
尤其是小卡
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你怎么测的
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你的试灯拍给我看
上面的LED灯拿掉 试灯夹 正极去测信号
车头也拍个照片给我
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嗯 你吧试灯LED灯泡拿掉 试灯夹正极去测信号
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对
你试灯上的小灯泡拿掉
信号电压有
所以让你查下喷油嘴保险有没有虚接
或者主继电器有没有虚接
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嗯钥匙打开应该是都有的
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说明 喷油信号有的
所以这个问题你可以排除了
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也可以来个 瞒天过海 测一下 氧传感器有没有12V 如果也是8V说明主继电器那里问题 如果是12V说明是喷油嘴保险问题
也可以从电瓶正极拉一根线到喷油嘴 看看会不会抖动了
如果不会抖动了 那就查保险丝到喷油嘴有没有出现虚接 接触不良的情况
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对
中间加个保险
不用断开
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你拍给我看看
我看下电路图稍等 你先拉个线 到喷油嘴 中间加个保险
好的
嗯
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嗯 你之前检查了几缸缺缸
二三缸
嗯 你把2.3缸 点火线圈拔出来 插个火花塞 看看点不点火
点火的
嗯 缸压表有没有
测一下缸压吗
哦
嗯
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嗯
你把两个点火线圈插头拔掉
测一下供电
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刚才飞的线 拿掉没有
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4个喷油嘴都测一下
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不影响
火花塞你装了没
拍照片给我看看
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火花塞黑不黑
湿不湿
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嗯 三缸不是个缸线嘛
还是点火线圈
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嗯 你缸线那根 拔出来 插个火花塞看看会不会点火
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嗯 汽油压力表有没有
电脑能进去先读故障码
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先读故障码
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清除故障码重新读
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你说三缸湿的我就在想是不是喷油嘴滴油 😂 然后你说换新的
我是换的新的
对啊
你把数据流读给我看看
车子启动不了了现在
一阵一阵的
一会能启动一会不行
这个车是链条的还是皮带的
链条的
现在火花塞可能淹缸了导致的无法启动
等会再启动
好的
明天再搞吧
可以
下播了班
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你这个要么喷油嘴泄露 要么点火时间不对 要么某个传感器损坏导致的喷油量过大
你旧的火花塞应该是比较黑的
我明天试一下吧
嗯