你好,我是汽车大师专家技师-徐飞,很高兴为你解答。
你好故障码照片我看一下
有故障码照片吗?
气缸组这个要检查气门升程电磁阀和正时
电磁阀在缸盖后面,
电磁阀电压正常,电磁阀用电池检测跳动正常
左右换位没问题的话检查一下正时吧
正时链条和正时齿用正时工具进行检查也正常
数据流正常吗
这是所有可能的原因,
冷车启动开车一段时间到温度上升以后就跳出这个被0082故障吗?
?不是大油门才会出现吗
大油门会切换气门行程,
可以测量两侧切换时的电压,同步吗
加大油门检查数据流的电压都一样,9.85到9.95左右
那就排除了电脑,线路,电磁阀。检查高速正时角度变化
高速加油,变动的比例数字是差不多的
排气,三元都看了吗,
冷车正常,热车的时候就跳出这q0082故障码
冷车时机油压力是0.3,右车以后的机油压力是0.14,机油压力会不会影响跳出这个故障码?
压力有影响的。
1怠速1.2。两千转1.5bar
右车怠速转速机油压力是1.4,冷车机油压力怠速转速是2.5到3左右
帕拉美拉机油压力热车时,最低压力是多少?
上面的就是
机油温度在115度,水温90度,0082故障码就会跳出来
怠速也会出现?
按照上面的原因检查一下吧
怠速热车时不会跳出来,稍微点一下油门1500转就马上跳出来,冷车时随便加多大油门都不会跳出p008故障码
机油油道清理了吗
把油底壳拆下来,看到里面的滤网啊,其他东西都很干净,没有什么杂质,应该没有问题
缸盖上的油道
你还是按上面的表在仔细检查一遍吧,保时捷的引导功能还是很准确的
2列工作不好也会出现这个故障
师傅,气缸盖我已经拆了,里面很干净没有,你看一下,还有其他什么会影响的?进气凸轮轴齿轮会不会有问题?或者是链条过长会不会有问题?
凸轮轴齿轮,链条你不是说都没问题吗,正时都对过了
喷油嘴也会有影响,