你好,我是汽车大师银牌技师-潘玲玲,很高兴为你解答。
反馈信号测过没有,是否正常的呢?
反馈信号哪一个
就是11负的那个
用功率试灯一头测信号,一头测打铁,
然后启动车看闪不闪
不要用小灯灯泡是吧
有信号
灯泡闪的
在不在
这个故障灯亮和车没力有关系没
会闪说明信号就没问题
这车跑了多少公里了
这个故障有三种可能
第一就是传感器问题,第二就是信号问题引起的
第三就是正时出问题了
传感器换过了
正时换过的
正时工具对了一下没问题
正时也换过也一样是吗?那么进气的vvt轮呢?看过没有
没看过
这车打起来就和没缸压一样
这车换过正时后,没力
这车缸压本身就低,再6个左右,4缸平行的,这个应该问题都不大的,能启动就没什么问题。你测反馈信号,打铁是搭再哪里的
搭在电瓶负极
这车换过离合器三件套,然后换了正时链条,车没有以前有力
跑起来不能打空调,跑不动
离合器没换之前我试过这车力度还可以
修过之后不行了
故障灯以前亮不亮没注意
你搭传感器的负极
视下看看
会不会闪
不要搭电瓶负极
闪的
没问题啊
那么这里就没问题的
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那个信号盘你拆过了?
这个还真没注意过
一般都不拆的那个东西
没拆过
没拆过就不会有问题的
正时你卡过没问题的。是吧
用工具卡的
对
这车现在就是没力
我想着先修故障灯
还有哪里要检查的
发动机能拍个图片给我下吗
你把那个vvt电磁阀的电阻测下看看
看下电阻是不是在9欧左右
200欧档位
搞错了
09.8
10.2左右
9.8是吗?
9-10都没什么问题
那这样说明电磁阀是好的,那你这个就只有检查vvt轮了
怎么判断轮子好坏
轮子会导致故障码清除不了吗
会的
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工具卡好后,随便装