你这个不是原厂的油底壳，建议你这次更换成原厂油底壳！然后检查这个油泵滑块及正时滑块！看一下有没有破损！在仔细检查油底壳有没有破损的地方！也不排除是气门室盖上面的碎片导致掉下来的！
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
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华晨宝马520li 14款 2.0t 11w公里
软的硬的啊
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硬塑料
有检查过了吗
油泵导轨但是有一块黑色的导轨和一块黄色透明导轨！
但是不太像啊
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三个说法。油泵小链板。正时链条导轨。气门盖
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修都下不去手。不确定什么原因
油泵是两块，一块黑色的，就是你手里那种颜色，还有一块黄色带透明的！
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说如果要弄。就要把车前面都拆开。把发动机正时那个地方拆了
正时就是黄色的那种！不带黑色
对啊！需要检查肯定需要拆下来看嘛
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意思有可能我两个都坏了？
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是必须要拆么。我这边还有说不用拆前面的。从气门室上面也可以？
气门室那你可以看到正时的！油泵的需要拆油底壳了
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油底壳正好也在换。
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这个就是机油泵链条么
嗯！
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因为拆开看这个很麻烦。工时费也很高。 所以想问下。有什么方法可以简单一点。对症下药。
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或者说换正时 或者 油泵如果都需要拆车头。那就索性一次都拆了
可以不用拆车头，只是把前面拆了更好操作而已
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你这边有什么建议。我应该先怎么检查
你这个是油底壳拿出来的吗
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对。我油底壳漏油。换油的时候发现的
你已经处理过油底壳了吗？
宝马油底壳漏油，大多是螺丝漏油导致的！
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换了目前第三个还没想好怎么维修。目前没有上。 第一个原厂的漏油。第二个副厂的上车就坏了
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副厂上车启动半小时就开裂了。漏油位置和原厂在一个位置。不是螺丝的地方
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所以修理厂说让我换一套油底壳。我说换垫片他也说垫片可能还会漏
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4s店就是建议换垫片
这个碎片看着不像是正时和油泵导轨的！我建议你反正都需要处理漏油！先把油底壳拆下来观察一下油底壳有没有破损的地方！然后在检查油泵导轨！
你这个是原厂的吗
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第一个是原厂的。油底壳肉眼看不出来问题。修理厂说没有压力也测不出来。第二个坏了副厂的。第三个还没装 是稍微贵点的。说什么台湾产的
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不像正时和机油泵的。 那发动机里就没有塑料件了吧
你这个碎片看着就像是油底壳密封胶条边缘碎掉了的样子！
正时的他不是这个颜色，其次他没有这么弯曲！
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不是。 我仔细看过。那个胶条是软的黑色的。我这个是硬的 红色和黑色都有。那个黑色也是硬塑料
你先拆下来检查过后再决定换不换嘛，副厂的用不了多久！
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放大看。我这个塑料件边缘都被打磨了
我说的是油底壳边缘！不是胶条！胶条的那个槽子边缘！有点像！
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油底壳我自己也检查了。都是完整的。边缘都没问题。肯定不是油底壳上的。而且油底壳上面也没有红色塑料呀。对吧
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有红色塑料件的。 发动机里 哪些部位有呢
嗯，红色那个是因为机油的原因，把颜色染上去了！这个颜色估计就是像正时那个颜色！
油泵导轨那个颜色！
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油泵导轨坏了 会影响什么大问题么
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如果不修的话
他就是限位链条的，配合张紧器拉紧链条！如果这个坏了，会导致机油没有压力，或者异响，压力不足这些！会报故障码！像图中这种小碎片，如果碎的地方不重要是没什么问题的！
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红色透明有可能被颜色 是机油的。 那个黑色的像不像正时？
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发动机里。就这个2个地方有塑料吧。正时链板 和 机油泵链板
